Warum Ehingen ein Hotspot für Windschutzschäden ist
Der Alb-Donau-Kreis ist geprägt von Landwirtschaft, Handwerk und regionalen Verkehrsadern. Die Bundesstraßen B10 und B313 führen durch und um Ehingen; dazu kommen Baustellen und Splitt vom Winterdienst, der in dieser Höhenlage intensiv gestreut wird. Besonders in den Monaten November bis März häufen sich Steinschläge und Risse. Auch wer von Ehingen in die nähere Umgebung — etwa nach Dettingen, Altsteußlingen oder Berg — fahrt, durchquert Abschnitte mit erhöhtem Risiko. Unser Netzwerk deckt den gesamten Landkreis ab.
Steinschlag-Reparatur oder Scheibentausch: Wie wir entscheiden
Ein kleiner Steinschlag (unter 15 mm, außerhalb des Sichtfeldes) lässt sich oft reparieren: Eine Harz-Injektion stabilisiert das Glas und verhindert, dass der Schaden auswächst. Das spart Zeit und Kosten — und die Reparatur erfolgt ohne Ausstieg des Verbundglases.
Größere Schäden, Risse im Sichtfeld oder beschädigte Rahmen erfordern einen Scheibentausch. Die Autoglas-Profis vor Ort checken das vor Ihrem Haus oder am Arbeitsplatz und teilen Ihnen sofort mit, was nötig ist. Dann klären wir mit Ihrer Versicherung und planen den Termin.
- Kleine Steinschläge (Bull's Eye) — Harz-Injektion, oft in unter 30 Minuten fertig.
- Längere Risse — meist Scheibentausch, Aushärteung ca. 1–2 Stunden.
- Verbundglas mit Sensoren — nach Montage ADAS-Kalibrierung erforderlich.
- Seitenscheiben und Heckscheibe — ebenfalls mobil bei Ihnen oder vor Ort in Ehingen.
- Versicherungsabwicklung — Schadenfreiheitsrabatt bleibt erhalten, wir wickeln ab.
- Originalersatzteile oder Alternativglas — je nach Fahrzeug und Versicherung.
- Termin oft kurzfristig — flexibel von früh bis abends.
Der Ablauf: Von der Anmeldung bis zur fertigen Scheibe
Sie rufen uns an oder schreiben — Schaden beschreiben, Fahrzeugdaten nennen. Das Team vor Ort stimmt den Termin mit Ihrer Versicherung ab und sagt Ihnen, wann einer unserer Partner vor Ort kommt. Die Profis bringen das passende Glas mit, prüfen die Beschädigung genau, arbeiten unter bestmöglichen Bedingungen (trocken, temperiert) und kümmern sich um alle Details: Dichtigkeit, Rahmen, Sensoren.
Falls Ihr Fahzeug mit Fahrerassistenzsystemen (Spurhalte-Assistent, Notbremsassistent, Frontkamera) ausgestattet ist, führen wir nach der Montage eine statische oder dynamische Kalibrierung durch. Das ist wichtig: Selbst kleine Abweichungen der Frontkamera beeinflussen die Funktion dieser Systeme. TÜV und HU sind dann unbeanstandet.
Versicherung und finanzielle Klarheit
Die gute Nachricht: Steinschlag-Reparaturen sind in der Regel durch die Teilkasko kostenlos — ohne Selbstbeteiligung, weil es sich um einen Leitungsfall der Versicherung handelt. Beim Scheibentausch greift ebenfalls die Teilkasko, aber hier kommt Ihre Selbstbeteiligung zum Tragen (diese liegt typischerweise zwischen 100 und 200 €, je nach Vertrag).
Wichtig: Ihr Schadenfreiheitsrabatt bleibt erhalten, denn Glasschäden werden von vielen Versicherern nicht wie Unfallschäden behandelt. Das klären wir vorab mit Ihrem Versicherer. Falls Sie über eine Vollkasko versichert sind, ist der Umfang oft identisch oder sogar besser. In jedem Fall legen wir die Versicherungsbedingungen offen — keine Überraschungen, keine versteckten Kosten.