Ihre Windschutzscheibe ist beschädigt? Die Autoglas-Profis kommen zu Ihnen nach Unna — zur Reparatur oder zum Tausch. Versicherung wird mitgeregelt.
Unna liegt zentral im Kreis Unna und ist ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt in der Region. Pendler und Durchgangsverkehr nutzen täglich die Landstraßen und Autobahnanschlüsse — da passieren Steinschläge häufiger als gedacht. Splitt von Winterdiensten, Kiesanwürfe von Baustellen, Kies von ungesicherten Lasten: Die Windschutzscheibe trägt in Unna alle Herausforderungen.
Wir vermitteln erfahrene Autoglas-Profis vor Ort. Ob Steinschlag-Reparatur mit Harz-Injektion, Scheibentausch, Seiten- oder Heckscheibe — der Fachbetrieb prüft vor Ort und berät Sie ehrlich, ob eine Reparatur reicht oder der Tausch nötig ist. Ihre Versicherung wird von uns eingebunden, die ADAS-Kalibrierung folgt, wenn nötig.
Wann reparieren, wann tauschen, was zahlt die Versicherung — kompakt auf einer Seite.
Ein Klick — wir zeigen Ihnen, wie schnell ein Termin in Unna möglich ist.
Vier Kernleistungen, ein Ablauf: begutachten, entscheiden, ausführen, dokumentieren. Sie fahren mit sicherer Scheibe weiter — die Formalitäten übernehmen wir.
Kleine Einschläge werden mit Spezialharz verfüllt und UV-ausgehärtet — die Originalscheibe bleibt drin, die volle Stabilität kommt zurück. In rund 30 Minuten erledigt, bei Teilkasko in den meisten Tarifen komplett ohne Selbstbeteiligung.
Riss im Sichtfeld oder Schaden am Rand? Dann wird die Windschutzscheibe komplett getauscht — mit Qualitätsglas in Erstausrüster-Qualität, sauberer Klebetechnik nach Herstellervorgabe und dokumentierter Aushärtezeit, damit Sie sicher weiterfahren.
Spurhalteassistent, Notbremssystem, Verkehrszeichenerkennung: Nach jedem Scheibentausch werden Frontkamera und Sensoren mit Messtechnik neu ausgerichtet und geprüft — damit alle Assistenzsysteme anschließend wieder exakt so arbeiten, wie der Hersteller es vorsieht.
Eingeschlagene Seitenscheibe nach einem Aufbruch oder gerissene Heckscheibe mit Heizfeld? Auch hier gilt: schnelle Terminvergabe, passgenaues Glas für Ihr Modell und eine saubere Innenraumreinigung nach dem Einbau — Glassplitter inklusive.
Anrufen oder online Termin buchen — mit einem Foto vom Schaden geht die Ersteinschätzung am schnellsten. Sie bekommen sofort eine ehrliche Empfehlung: Reparatur oder Tausch, inklusive Hinweis, was Ihre Versicherung voraussichtlich übernimmt.
Wir prüfen mit Ihnen die Kasko-Deckung und melden den Schaden — inklusive aller Unterlagen. Bei Reparaturen entfällt die Selbstbeteiligung in den meisten Tarifen.
Zum vereinbarten Termin kommt der Service direkt zu Ihnen — nach Hause, zur Arbeit oder an einen Wunschort mit Parkmöglichkeit. Die Reparatur dauert etwa 30 Minuten, der Tausch inklusive Kalibrierung 2–3 Stunden.
Sie erhalten die komplette Dokumentation für Ihre Versicherungs-Unterlagen. Beim Tausch gibt es zusätzlich klare Hinweise zur Aushärtezeit und einen kurzen Funktionscheck der kalibrierten Assistenzsysteme.
Wie groß ist der Einschlag in Ihrer Scheibe?
Unverbindliche Ersteinschätzung — die finale Beurteilung erfolgt am Fahrzeug durch die Fachkräfte vor Ort.
Nicht jeder Steinschlag braucht eine neue Scheibe. Die Entscheidung folgt klaren Kriterien — hier die Übersicht:
Glasschäden sind ein klassischer Teilkasko-Fall. Das heißt für Sie: Die Steinschlagreparatur ist in den meisten Tarifen komplett abgedeckt — ohne dass Ihre Selbstbeteiligung fällig wird und ohne Auswirkung auf den Schadenfreiheitsrabatt. Beim Scheibentausch zahlen Sie nur die vereinbarte Selbstbeteiligung.
Den Papierkram übernehmen wir: Schadenmeldung bei Ihrer Versicherung, Fotodokumentation, Direktabrechnung. Sie müssen nichts vorstrecken und nichts nachreichen.
Übrigens: Ein Glasschaden wirkt sich nicht auf Ihren Schadenfreiheitsrabatt aus — die Teilkasko kennt keine Rückstufung. Es gibt also keinen Grund, einen Steinschlag aus Sorge um die Einstufung zu verschleppen. Wer unsicher ist, was der eigene Tarif abdeckt, bekommt das im ersten Telefonat geklärt: Versicherer, Tarifart und Selbstbeteiligung genügen für eine verlässliche Auskunft.
Ob Unna Zentrum oder Umland — der Einsatzwagen bringt alles mit, was für Reparatur und Tausch gebraucht wird: Glas, Werkzeug, Kalibriertechnik. Sie brauchen nur einen Stellplatz mit etwas Arbeitsraum ums Fahrzeug.
Das spart Ihnen den Werkstatt-Termin, die Anfahrt und die Wartezeit. Während gearbeitet wird, sitzen Sie am Schreibtisch oder auf dem Sofa. Nach Abschluss gibt es eine kurze Einweisung: was erledigt wurde, worauf Sie in den ersten Stunden achten sollten und wann das Fahrzeug wieder voll belastbar ist.
Ein Steinschlag ist stabil — bis er es nicht mehr ist. Diese Situationen machen aus einem kleinen Einschlag schnell einen langen Riss:
Je früher der Termin, desto öfter reicht die Reparatur — und die ist bei Teilkasko meist komplett abgedeckt.
Beim Glas gibt es keine Kompromisse: Verbaut wird Qualitätsglas in Erstausrüster-Qualität, passend zu Sensorik, Regensensor und Antennen Ihres Modells. Die Klebetechnik folgt den Herstellervorgaben — inklusive der vorgeschriebenen Aushärtezeiten.
Bei der Reparatur zählt die Sorgfalt: Der Einschlag wird gereinigt, unter Vakuum mit Reparaturharz verfüllt und UV-ausgehärtet. Richtig gemacht, ist die Stelle danach kaum noch sichtbar und die Scheibe voll belastbar.
Bis zum Termin lässt sich der Schaden mit wenigen Handgriffen stabil halten. So verbessern Sie die Chance, dass die günstige Reparatur reicht:
Damit Sie beim Schadengespräch wissen, wovon die Rede ist: die sechs Begriffe, die bei Steinschlag und Scheibentausch immer wieder fallen.
Windschutzscheiben bestehen aus zwei Glasschichten mit einer reißfesten Folie dazwischen. Deshalb zerfällt die Scheibe bei einem Steinschlag nicht — und deshalb ist die Reparatur überhaupt möglich.
Seiten- und Heckscheiben bestehen meist aus vorgespanntem Glas, das bei Beschädigung in stumpfe Krümel zerfällt. Hier gibt es keine Reparatur — es wird immer getauscht.
Bei der Steinschlagreparatur wird der Einschlag gereinigt, unter Vakuum mit einem Spezialharz verfüllt und mit UV-Licht ausgehärtet. Die Stelle ist danach kaum noch sichtbar und voll belastbar.
Der Bereich vor dem Lenkrad, etwa so breit wie das Lenkrad selbst. Schäden in dieser Zone dürfen nicht repariert werden, weil eine minimale Verzerrung zurückbleiben kann — hier gilt: tauschen.
Kurz für „Advanced Driver Assistance Systems": Spurhalteassistent, Notbremssystem & Co. Ihre Kamera sitzt an der Frontscheibe und muss nach jedem Tausch neu kalibriert werden.
Nach dem Scheibentausch braucht der Polyurethan-Kleber Zeit, bis das Fahrzeug wieder fahrbereit ist — je nach Kleber und Witterung meist 1 bis 3 Stunden. Das wird beim Termin eingeplant.
Der mobile Service ist auf die gängigen Pkw-Modelle aller Marken eingerichtet — vom Kleinwagen über SUV und Kombi bis zum Transporter. Auch Panorama-Frontscheiben, beheizbare Scheiben, Head-up-Display-Glas und akustisch gedämmte Scheiben werden passend zum Fahrzeugschein beschafft.
Bei Sonderfällen wie Oldtimern oder Wohnmobilen klären wir die Glasbeschaffung vorab am Telefon — ehrlich und verbindlich, bevor ein Termin entsteht.
Hinter der Autoglas-Schmiede stehen erfahrene Autoglas-Spezialisten: Ihr Auftrag wird an die Autoglas Profis GmbH vermittelt und von deren Fachkräften — in einzelnen Regionen von geprüften Kooperationspartnern — ausgeführt. Für Sie heißt das: ein Ansprechpartner, ein Termin, ein sauberes Ergebnis.
Von der ersten Einschätzung am Telefon bis zur Dokumentation nach dem Einbau läuft alles über einen Faden — Sie müssen nichts koordinieren.
Unna hat 25 Ortsteile vom dicht bebauten Hellweg und Lünern bis zu den ländlicheren Bereichen wie Alteheide, Steinen und Vinning. Überall liegt unsere Versorgung im Netzwerk — von Afferde bis Stockum kommen die Autoglas-Profis zeitnah zu Ihnen.
Wählen Sie Ihren Ortsteil unten und lesen Sie, welche lokalen Verkehr- und Schadensituationen dort typisch sind. Die Reparatur oder der Scheibentausch erfolgt vor Ort, unabhängig davon, ob Sie in Hemmerde oder Königsborn zu Hause sind.
Unna ist ein Drehkreuz für Pendler aus dem gesamten Kreis Unna — von Afferde im Norden bis Stockum im Süden nutzen täglich tausende Fahrzeuge die Straßen durch die Stadt. Besonders auf den Landstraßen im Bereich Königsborn und Hemmerde, wo Splittstreuung im Winter häufig ausfällt, entstehen Steinschläge. Auch Baustellen-Verkehr und landwirtschaftliche Fuhren tragen zu Glassplittern bei.
Ein Steinschlag fängt klein an — manchmal nur ein feines Kratzerl. Aber Vibration, Temperaturschwankungen und Bremsbelastung lassen den Riss über Wochen und Tage wachsen. Wir beraten kostenfrei, ob der Schaden reparabel ist oder ob Sie eine neue Scheibe brauchen.
Ob ein Steinschlag reparierbar ist, hängt von der Größe, der Position und der Art des Schadens ab. Die gängige Faustregel: Ein Kratzer oder Ausprall bis etwa so groß wie ein Ein-Euro-Stück lässt sich durch Harz-Injektion reparieren — das ist schonender für die Scheibe, schneller und oft kostenlos (wenn Ihre Versicherung die Reparatur übernimmt, meist ohne Selbstbeteiligung). Ein größerer Riss oder ein Bruch im Sichtfeld des Fahrers erfordert den Scheibentausch.
Der ausführende Fachbetrieb schaut sich das Glas vor Ort an, misst nach und erklärt Ihnen, warum er repariert oder wechselt. Bei Unna sind das erfahrene Partner — Sie können sich auf diese Einschätzung verlassen. Falls der Tausch nötig ist, greift die Teilkasko Ihrer Versicherung (abzüglich Ihrer Selbstbeteiligung); die genauen Konditionen klären wir vorher ab.
Sie rufen uns an oder schreiben eine Nachricht. Wir prüfen die Verfügbarkeit eines Fachbetriebs in Ihrer Nähe — Unna hat mehrere Partner im Netzwerk — und vereinbaren einen Termin. Der Handwerker kommt zu Ihnen: zur Arbeit, nach Hause, zur Schule oder zum Geschäft. Reparatur dauert etwa 30 Minuten (plus Aushärtezeit des Harzes — danach sollten Sie 2–4 Stunden nicht fahren). Scheibentausch braucht etwa 1–2 Stunden.
Während der Arbeit reichen Sie Ihre Versicherungspapiere, und wir kümmern uns um die Abrechnung. Ist ein Spurhalte-Assistent oder eine Frontkamera an der Scheibe angebracht (immer häufiger in modernen Fahrzeugen), führt der Fachbetrieb danach eine statische oder dynamische ADAS-Kalibrierung durch — damit die Assistenzsysteme wieder zuverlässig arbeiten.
Glasschäden laufen fast immer über die Teilkasko Ihrer Versicherung. Das ist die gute Nachricht: Steinschlag-Reparaturen sind in den meisten Teilkasko-Verträgen kostenlos — es gibt keine Selbstbeteiligung für die Reparatur. Beim Scheibentausch zieht die Versicherung die Selbstbeteiligung ab; diese liegt typischerweise bei rund 150 bis 300 Euro (je nach Vertrag und Versicherer).
Das Wichtigste: Ein Glasschaden zählt nicht als regulärer Schadensfall — Ihr Schadenfreiheitsrabatt bleibt erhalten. Die Versicherung sieht Glassäden meist separat und rechnet sie nicht auf Ihre Beitragshistorie an. Das spart Ihnen später Geld bei der Prämie.
Haben Sie eine Vollkasko (z. B. bei Leasingfahrzeugen), sind Glassäden auch dort versichert — mit denselben Selbstbeteiligungen. Wir klären das vor Ort mit Ihrer Versicherung, damit keine bösen Überraschungen kommen.
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