Wohnmobil- und Transporter-Scheiben tauschen – Das sollten Sie wissen
Große Wohnmobil- und Transporter-Scheiben erfordern spezielle Beschaffung und Montage. Wir zeigen, welche Besonderheiten es gibt und wie lange der Tausch dauert.
Weiterlesen →Steinschlag in der Windschutzscheibe? Wir kommen zu Ihnen nach Todtnau — schnelle Reparatur oder Scheibentausch, Versicherungsabwicklung, moderne Kalibrierung von Fahrerassistenzsystemen.
Todtnau liegt mitten im Schwarzwald, am Rand des Landkreises Lörrach — eine Region mit vielen Landstraßen, Waldwegen und Winterdienst-Splitt, die regelmäßig zu Steinschlägen führen. Ob Aftersteg, Notschrei oder Muggenbrunn: Wir organisieren erfahrene Autoglas-Profis, die zu Ihnen kommen.
Vom Steinschlag-Reparatur per Harz-Injektion bis zur kompletten Windschutzscheibe — unser Netzwerk arbeitet zügig, zuverlässig und direkt mit Ihrer Versicherung zusammen. Kein langer Werkstatt-Besuch nötig: Termin vor Ort, Schadenaufnahme, Abwicklung in einem.
Wann reparieren, wann tauschen, was zahlt die Versicherung — kompakt auf einer Seite.
Ein Klick — wir zeigen Ihnen, wie schnell ein Termin in Todtnau möglich ist.
Vier Kernleistungen, ein Ablauf: begutachten, entscheiden, ausführen, dokumentieren. Sie fahren mit sicherer Scheibe weiter — die Formalitäten übernehmen wir.
Kleine Einschläge werden mit Spezialharz verfüllt und UV-ausgehärtet — die Originalscheibe bleibt drin, die volle Stabilität kommt zurück. In rund 30 Minuten erledigt, bei Teilkasko in den meisten Tarifen komplett ohne Selbstbeteiligung.
Riss im Sichtfeld oder Schaden am Rand? Dann wird die Windschutzscheibe komplett getauscht — mit Qualitätsglas in Erstausrüster-Qualität, sauberer Klebetechnik nach Herstellervorgabe und dokumentierter Aushärtezeit, damit Sie sicher weiterfahren.
Spurhalteassistent, Notbremssystem, Verkehrszeichenerkennung: Nach jedem Scheibentausch werden Frontkamera und Sensoren mit Messtechnik neu ausgerichtet und geprüft — damit alle Assistenzsysteme anschließend wieder exakt so arbeiten, wie der Hersteller es vorsieht.
Eingeschlagene Seitenscheibe nach einem Aufbruch oder gerissene Heckscheibe mit Heizfeld? Auch hier gilt: schnelle Terminvergabe, passgenaues Glas für Ihr Modell und eine saubere Innenraumreinigung nach dem Einbau — Glassplitter inklusive.
Anrufen oder online Termin buchen — mit einem Foto vom Schaden geht die Ersteinschätzung am schnellsten. Sie bekommen sofort eine ehrliche Empfehlung: Reparatur oder Tausch, inklusive Hinweis, was Ihre Versicherung voraussichtlich übernimmt.
Wir prüfen mit Ihnen die Kasko-Deckung und melden den Schaden — inklusive aller Unterlagen. Bei Reparaturen entfällt die Selbstbeteiligung in den meisten Tarifen.
Zum vereinbarten Termin kommt der Service direkt zu Ihnen — nach Hause, zur Arbeit oder an einen Wunschort mit Parkmöglichkeit. Die Reparatur dauert etwa 30 Minuten, der Tausch inklusive Kalibrierung 2–3 Stunden.
Sie erhalten die komplette Dokumentation für Ihre Versicherungs-Unterlagen. Beim Tausch gibt es zusätzlich klare Hinweise zur Aushärtezeit und einen kurzen Funktionscheck der kalibrierten Assistenzsysteme.
Wie groß ist der Einschlag in Ihrer Scheibe?
Unverbindliche Ersteinschätzung — die finale Beurteilung erfolgt am Fahrzeug durch die Fachkräfte vor Ort.
Nicht jeder Steinschlag braucht eine neue Scheibe. Die Entscheidung folgt klaren Kriterien — hier die Übersicht:
Glasschäden sind ein klassischer Teilkasko-Fall. Das heißt für Sie: Die Steinschlagreparatur ist in den meisten Tarifen komplett abgedeckt — ohne dass Ihre Selbstbeteiligung fällig wird und ohne Auswirkung auf den Schadenfreiheitsrabatt. Beim Scheibentausch zahlen Sie nur die vereinbarte Selbstbeteiligung.
Den Papierkram übernehmen wir: Schadenmeldung bei Ihrer Versicherung, Fotodokumentation, Direktabrechnung. Sie müssen nichts vorstrecken und nichts nachreichen.
Übrigens: Ein Glasschaden wirkt sich nicht auf Ihren Schadenfreiheitsrabatt aus — die Teilkasko kennt keine Rückstufung. Es gibt also keinen Grund, einen Steinschlag aus Sorge um die Einstufung zu verschleppen. Wer unsicher ist, was der eigene Tarif abdeckt, bekommt das im ersten Telefonat geklärt: Versicherer, Tarifart und Selbstbeteiligung genügen für eine verlässliche Auskunft.
Ob Todtnau Zentrum oder Umland — der Einsatzwagen bringt alles mit, was für Reparatur und Tausch gebraucht wird: Glas, Werkzeug, Kalibriertechnik. Sie brauchen nur einen Stellplatz mit etwas Arbeitsraum ums Fahrzeug.
Das spart Ihnen den Werkstatt-Termin, die Anfahrt und die Wartezeit. Während gearbeitet wird, sitzen Sie am Schreibtisch oder auf dem Sofa. Nach Abschluss gibt es eine kurze Einweisung: was erledigt wurde, worauf Sie in den ersten Stunden achten sollten und wann das Fahrzeug wieder voll belastbar ist.

Ein Steinschlag ist stabil — bis er es nicht mehr ist. Diese Situationen machen aus einem kleinen Einschlag schnell einen langen Riss:
Beim Glas gibt es keine Kompromisse: Verbaut wird Qualitätsglas in Erstausrüster-Qualität, passend zu Sensorik, Regensensor und Antennen Ihres Modells. Die Klebetechnik folgt den Herstellervorgaben — inklusive der vorgeschriebenen Aushärtezeiten.
Bei der Reparatur zählt die Sorgfalt: Der Einschlag wird gereinigt, unter Vakuum mit Reparaturharz verfüllt und UV-ausgehärtet. Richtig gemacht, ist die Stelle danach kaum noch sichtbar und die Scheibe voll belastbar.

Bis zum Termin lässt sich der Schaden mit wenigen Handgriffen stabil halten. So verbessern Sie die Chance, dass die günstige Reparatur reicht:
Damit Sie beim Schadengespräch wissen, wovon die Rede ist: die sechs Begriffe, die bei Steinschlag und Scheibentausch immer wieder fallen.
Windschutzscheiben bestehen aus zwei Glasschichten mit einer reißfesten Folie dazwischen. Deshalb zerfällt die Scheibe bei einem Steinschlag nicht — und deshalb ist die Reparatur überhaupt möglich.
Seiten- und Heckscheiben bestehen meist aus vorgespanntem Glas, das bei Beschädigung in stumpfe Krümel zerfällt. Hier gibt es keine Reparatur — es wird immer getauscht.
Bei der Steinschlagreparatur wird der Einschlag gereinigt, unter Vakuum mit einem Spezialharz verfüllt und mit UV-Licht ausgehärtet. Die Stelle ist danach kaum noch sichtbar und voll belastbar.
Der Bereich vor dem Lenkrad, etwa so breit wie das Lenkrad selbst. Schäden in dieser Zone dürfen nicht repariert werden, weil eine minimale Verzerrung zurückbleiben kann — hier gilt: tauschen.
Kurz für „Advanced Driver Assistance Systems": Spurhalteassistent, Notbremssystem & Co. Ihre Kamera sitzt an der Frontscheibe und muss nach jedem Tausch neu kalibriert werden.
Nach dem Scheibentausch braucht der Polyurethan-Kleber Zeit, bis das Fahrzeug wieder fahrbereit ist — je nach Kleber und Witterung meist 1 bis 3 Stunden. Das wird beim Termin eingeplant.
Der mobile Service ist auf die gängigen Pkw-Modelle aller Marken eingerichtet — vom Kleinwagen über SUV und Kombi bis zum Transporter. Auch Panorama-Frontscheiben, beheizbare Scheiben, Head-up-Display-Glas und akustisch gedämmte Scheiben werden passend zum Fahrzeugschein beschafft.
Bei Sonderfällen wie Oldtimern oder Wohnmobilen klären wir die Glasbeschaffung vorab am Telefon — ehrlich und verbindlich, bevor ein Termin entsteht.

Hinter der Autoglas-Schmiede stehen erfahrene Autoglas-Spezialisten: Ihr Auftrag wird an die Autoglas Profis GmbH vermittelt und von deren Fachkräften — in einzelnen Regionen von geprüften Kooperationspartnern — ausgeführt. Für Sie heißt das: ein Ansprechpartner, ein Termin, ein sauberes Ergebnis.
Von der ersten Einschätzung am Telefon bis zur Dokumentation nach dem Einbau läuft alles über einen Faden — Sie müssen nichts koordinieren.

Aftersteg, Brandenberg, Büreten, Ennerbach, Fahl, Geschwend, Hangloch, Hasbach, Herrenschwand, Muggenbrunn, Notschrei, Präg, Rütte, Schlechtnau und Todtnauberg — alle Ortsteile von Todtnau profitieren von unserem mobilen Autoglas-Service. Ob oben auf dem Berg oder in den waldigen Tälern: Wir fahren zu Ihnen.
Die Nähe zu Landstraßen, Waldwegen und dem Schwarzwald-Winterdienst macht Steinschläge in dieser Region besonders häufig. Darum ist schnelle, unkomplizierte Hilfe vor Ort so wertvoll. Wir kennen die Lage und organisieren erfahrene Autoglas-Profis aus dem Landkreis Lörrach, die Ihren Schaden zügig und sicher beheben.
Die Lage im Schwarzwald ist reizvoll — für Autofahrer aber eine Herausforderung. Enge Waldstraßen, Splitt des Winterdienstes und Schotter von Baustellen sind alltäglich. Steinschläge treten hier häufiger auf als in der Ebene. Hinzu kommt: In den Wintermonaten braucht die Scheibe nach einem Riss oder Steinschlag besondere Aufmerksamkeit — Kälte und Feuchte können Schäden schnell verschärfen. Darum ist schnelle Hilfe vor Ort in Todtnau und den Ortsteilen wie Herrenschwand, Rütte und Hangloch so wichtig.
Nicht jeder Steinschlag erfordert einen kompletten Scheibentausch. Das Team vor Ort bewertet den Schaden nach klaren Kriterien: Größe des Lochs (meist bis 15 mm), Lage im Sichtfeld und Tiefe des Risses. Bei kleineren Schäden arbeiten die Autoglas-Profis mit modernem Reparatur-Harz — ein bewährtes Verfahren, das die Stabilität der Scheibe wiederherstellt und das Ausbreiten des Risses verhindert. Die Harz-Injektion dauert je nach Schaden 30–60 Minuten; die Aushärtezeit beträgt 2–4 Stunden. Danach ist die Scheibe wieder fahrsicher.
Reparaturen dieser Art werden von den meisten Teilkasko-Versicherungen ohne Selbstbeteiligung übernommen — das ist einer der großen Vorteile der frühen Intervention.
Ein größerer Riss, ein Schlag direkt ins Sichtfeld oder ein beschädigter Scheibenrand? Dann ist ein Scheibentausch notwendig. Das Team vor Ort baut die alte Scheibe aus, reinigt die Klebefläche des Rahmens gründlich und setzt eine neue, sichere Autoglas-Scheibe ein — in der Regel Verbundglas nach ECE-Standard. Die Verklebung härtet aus, bevor Sie weiterfahren; die genaue Wartezeit klären die Profis vor Ort ab.
Ein Scheibentausch läuft über die Teilkasko Ihrer Versicherung. Sie zahlen die Selbstbeteiligung (typischerweise rund 150 €, aber bitte vor Ort mit der Versicherung klären), der Rest ist versichert. Wir wickeln die Kommunikation mit Ihrem Versicherer ab — Sie müssen sich um nichts mehr kümmern.
Moderne Fahrzeuge haben Kameras und Sensoren in der Windschutzscheibe verbaut oder dahinter installiert. Nach einem Scheibentausch oder bei bestimmten Reparaturen müssen diese Fahrerassistenzsysteme (ADAS — Advanced Driver Assistance Systems, z. B. Spurhalte-Assistent, Notbremsassistent, Spurwechsel-Warnung) neu kalibriert werden. Sonst arbeiten die Systeme fehlerhaft.
Das Team vor Ort in Todtnau prüft, ob Ihre Fahrerassistenzsysteme eine Kalibrierung benötigen — statisch vor Ort oder dynamisch auf der Straße. Diese Kalibrierung ist heutzutage Standard und wird ebenfalls von der Versicherung mit abgedeckt.
Schadenaufnahme: Sie melden den Schaden oder rufen unsere Hotline an. Der Autoglas-Profi kommt zu einem vereinbarten Termin zu Ihnen — in Ihren Ort im Schwarzwald, ob Notschrei, Ennerbach, Fahl oder Büreten.
Einschätzung: Reparatur oder Tausch? Das Team entscheidet vor Ort anhand von Größe, Lage und Art des Schadens.
Versicherungsabwicklung: Wir klären mit Ihrer Versicherung, ob die Reparatur/der Tausch bezahlt wird und wie hoch Ihre Selbstbeteiligung ist.
Durchführung: Der Fachbetrieb führt die Arbeit vor Ort durch — ob Harz-Injektion oder Scheibentausch.
ADAS-Check & Kalibrierung: Falls nötig, werden Ihre Fahrerassistenzsysteme kalibriert.
Dokumentation: Sie erhalten Rechnung und Quittung für Ihre Unterlagen.
Glasschäden am Auto fallen unter die Teilkasko-Versicherung. Das ist der Standard — ob Steinschlag-Reparatur oder Scheibentausch, beide werden von der Teilkasko abgedeckt (abzüglich Ihrer Selbstbeteiligung beim Tausch).
Für Reparaturen gilt oft eine Besonderheit: Viele Versicherer zahlen Steinschlag-Reparaturen per Harz-Injektion ohne Selbstbeteiligung. Das ist ein echter Vorteil — die Reparatur ist dann kostenlos für Sie.
Beim Scheibentausch greift die Teilkasko mit Ihrer vertraglich festgelegten Selbstbeteiligung (meist 150–300 €). Wichtig: Der Schadenfreiheitsrabatt bleibt bei Glasschäden erhalten — das ist ein großer Unterschied zu anderen Schäden. Ihre Versicherungsprämie steigt nicht.
Reparatur ist möglich, wenn: Der Steinschlag ein Loch bis ca. 15 mm Durchmesser ist, der Riss nicht ins Sichtfeld des Fahrers reicht, die Beschädigung nicht am Rand der Scheibe sitzt (da zu anfällig für weitere Risse) und die Scheibe sonst unbeschädigt ist.
Tausch ist nötig, wenn: Der Schaden größer ist, der Riss in Ihrem direkten Sichtfeld liegt, die Scheibe bereits mehrere Beschädigungen hat, der Rand betroffen ist oder die Sicherheit gefährdet ist.
Das Team vor Ort bewertet das vor Ort nach objektiven Kriterien — nicht nach Intuition. Sie bekommen eine klare Empfehlung.
Große Wohnmobil- und Transporter-Scheiben erfordern spezielle Beschaffung und Montage. Wir zeigen, welche Besonderheiten es gibt und wie lange der Tausch dauert.
Weiterlesen →
Rollsplitt auf Autobahnen verursacht regelmäßig Windschutzscheiben-Schäden. Lesen Sie, wer haftet, wie Ihre Kasko hilft und wie Sie Ihr Recht durchsetzen.
Weiterlesen →
Bei einem Leasingfahrzeug ist schnelle Hilfe bei Glassschäden wichtig. Lesen Sie, welche Pflichten aus dem Vertrag entstehen und wie Sie richtig dokumentieren.
Weiterlesen →