Steinschlag in der Windschutzscheibe? Riss in der Seitenscheibe? Wir organisieren schnelle Hilfe vor Ort in Neu-Ulm und dem Landkreis. Reparatur oder Tausch — wir klären mit Ihrer Versicherung.
Neu-Ulm liegt an der Donau zwischen Ulm und der schwäbischen Landschaft — viel Pendlerverkehr über die B10 und B30 bis zum Industriegebiet und darüber hinaus. Auf diesen Strecken entstehen Steinschläge schnell: durch Splitter vom Winterdienst, herabfallende Ladungen oder Kieselsteine von Baustellen. Auch in den südlichen Ortsteilen wie Ludwigsfeld, Pfuhl oder Finningen sind Landstraßen mit regelmäßigen Verkehrsspitzen belastet.
Die Autoglas-Profis vor Ort kommen zu Ihnen — in die Werkstatt, nach Hause oder an den Arbeitsplatz. Wir prüfen, ob eine Reparatur mit Harz-Injektion ausreicht oder die Scheibe getauscht werden muss. Mit den meisten Versicherungen klären wir die Kostenübernahme vorab, sodass Sie schnell wieder fahren können.
Für moderne Fahrzeuge mit Frontkamera und Spurhalte-Assistenz führt der Fachbetrieb vor Ort auch die notwendige Kalibrierung der Fahrerassistenzsysteme durch.
Wann reparieren, wann tauschen, was zahlt die Versicherung — kompakt auf einer Seite.
Ein Klick — wir zeigen Ihnen, wie schnell ein Termin in Neu-Ulm möglich ist.
Vier Kernleistungen, ein Ablauf: begutachten, entscheiden, ausführen, dokumentieren. Sie fahren mit sicherer Scheibe weiter — die Formalitäten übernehmen wir.
Kleine Einschläge werden mit Spezialharz verfüllt und UV-ausgehärtet — die Originalscheibe bleibt drin, die volle Stabilität kommt zurück. In rund 30 Minuten erledigt, bei Teilkasko in den meisten Tarifen komplett ohne Selbstbeteiligung.
Riss im Sichtfeld oder Schaden am Rand? Dann wird die Windschutzscheibe komplett getauscht — mit Qualitätsglas in Erstausrüster-Qualität, sauberer Klebetechnik nach Herstellervorgabe und dokumentierter Aushärtezeit, damit Sie sicher weiterfahren.
Spurhalteassistent, Notbremssystem, Verkehrszeichenerkennung: Nach jedem Scheibentausch werden Frontkamera und Sensoren mit Messtechnik neu ausgerichtet und geprüft — damit alle Assistenzsysteme anschließend wieder exakt so arbeiten, wie der Hersteller es vorsieht.
Eingeschlagene Seitenscheibe nach einem Aufbruch oder gerissene Heckscheibe mit Heizfeld? Auch hier gilt: schnelle Terminvergabe, passgenaues Glas für Ihr Modell und eine saubere Innenraumreinigung nach dem Einbau — Glassplitter inklusive.
Anrufen oder online Termin buchen — mit einem Foto vom Schaden geht die Ersteinschätzung am schnellsten. Sie bekommen sofort eine ehrliche Empfehlung: Reparatur oder Tausch, inklusive Hinweis, was Ihre Versicherung voraussichtlich übernimmt.
Wir prüfen mit Ihnen die Kasko-Deckung und melden den Schaden — inklusive aller Unterlagen. Bei Reparaturen entfällt die Selbstbeteiligung in den meisten Tarifen.
Zum vereinbarten Termin kommt der Service direkt zu Ihnen — nach Hause, zur Arbeit oder an einen Wunschort mit Parkmöglichkeit. Die Reparatur dauert etwa 30 Minuten, der Tausch inklusive Kalibrierung 2–3 Stunden.
Sie erhalten die komplette Dokumentation für Ihre Versicherungs-Unterlagen. Beim Tausch gibt es zusätzlich klare Hinweise zur Aushärtezeit und einen kurzen Funktionscheck der kalibrierten Assistenzsysteme.
Wie groß ist der Einschlag in Ihrer Scheibe?
Unverbindliche Ersteinschätzung — die finale Beurteilung erfolgt am Fahrzeug durch die Fachkräfte vor Ort.
Nicht jeder Steinschlag braucht eine neue Scheibe. Die Entscheidung folgt klaren Kriterien — hier die Übersicht:
Glasschäden sind ein klassischer Teilkasko-Fall. Das heißt für Sie: Die Steinschlagreparatur ist in den meisten Tarifen komplett abgedeckt — ohne dass Ihre Selbstbeteiligung fällig wird und ohne Auswirkung auf den Schadenfreiheitsrabatt. Beim Scheibentausch zahlen Sie nur die vereinbarte Selbstbeteiligung.
Den Papierkram übernehmen wir: Schadenmeldung bei Ihrer Versicherung, Fotodokumentation, Direktabrechnung. Sie müssen nichts vorstrecken und nichts nachreichen.
Übrigens: Ein Glasschaden wirkt sich nicht auf Ihren Schadenfreiheitsrabatt aus — die Teilkasko kennt keine Rückstufung. Es gibt also keinen Grund, einen Steinschlag aus Sorge um die Einstufung zu verschleppen. Wer unsicher ist, was der eigene Tarif abdeckt, bekommt das im ersten Telefonat geklärt: Versicherer, Tarifart und Selbstbeteiligung genügen für eine verlässliche Auskunft.
Ob Neu-Ulm Zentrum oder Umland — der Einsatzwagen bringt alles mit, was für Reparatur und Tausch gebraucht wird: Glas, Werkzeug, Kalibriertechnik. Sie brauchen nur einen Stellplatz mit etwas Arbeitsraum ums Fahrzeug.
Das spart Ihnen den Werkstatt-Termin, die Anfahrt und die Wartezeit. Während gearbeitet wird, sitzen Sie am Schreibtisch oder auf dem Sofa. Nach Abschluss gibt es eine kurze Einweisung: was erledigt wurde, worauf Sie in den ersten Stunden achten sollten und wann das Fahrzeug wieder voll belastbar ist.
Ein Steinschlag ist stabil — bis er es nicht mehr ist. Diese Situationen machen aus einem kleinen Einschlag schnell einen langen Riss:
Je früher der Termin, desto öfter reicht die Reparatur — und die ist bei Teilkasko meist komplett abgedeckt.
Beim Glas gibt es keine Kompromisse: Verbaut wird Qualitätsglas in Erstausrüster-Qualität, passend zu Sensorik, Regensensor und Antennen Ihres Modells. Die Klebetechnik folgt den Herstellervorgaben — inklusive der vorgeschriebenen Aushärtezeiten.
Bei der Reparatur zählt die Sorgfalt: Der Einschlag wird gereinigt, unter Vakuum mit Reparaturharz verfüllt und UV-ausgehärtet. Richtig gemacht, ist die Stelle danach kaum noch sichtbar und die Scheibe voll belastbar.
Bis zum Termin lässt sich der Schaden mit wenigen Handgriffen stabil halten. So verbessern Sie die Chance, dass die günstige Reparatur reicht:
Damit Sie beim Schadengespräch wissen, wovon die Rede ist: die sechs Begriffe, die bei Steinschlag und Scheibentausch immer wieder fallen.
Windschutzscheiben bestehen aus zwei Glasschichten mit einer reißfesten Folie dazwischen. Deshalb zerfällt die Scheibe bei einem Steinschlag nicht — und deshalb ist die Reparatur überhaupt möglich.
Seiten- und Heckscheiben bestehen meist aus vorgespanntem Glas, das bei Beschädigung in stumpfe Krümel zerfällt. Hier gibt es keine Reparatur — es wird immer getauscht.
Bei der Steinschlagreparatur wird der Einschlag gereinigt, unter Vakuum mit einem Spezialharz verfüllt und mit UV-Licht ausgehärtet. Die Stelle ist danach kaum noch sichtbar und voll belastbar.
Der Bereich vor dem Lenkrad, etwa so breit wie das Lenkrad selbst. Schäden in dieser Zone dürfen nicht repariert werden, weil eine minimale Verzerrung zurückbleiben kann — hier gilt: tauschen.
Kurz für „Advanced Driver Assistance Systems": Spurhalteassistent, Notbremssystem & Co. Ihre Kamera sitzt an der Frontscheibe und muss nach jedem Tausch neu kalibriert werden.
Nach dem Scheibentausch braucht der Polyurethan-Kleber Zeit, bis das Fahrzeug wieder fahrbereit ist — je nach Kleber und Witterung meist 1 bis 3 Stunden. Das wird beim Termin eingeplant.
Der mobile Service ist auf die gängigen Pkw-Modelle aller Marken eingerichtet — vom Kleinwagen über SUV und Kombi bis zum Transporter. Auch Panorama-Frontscheiben, beheizbare Scheiben, Head-up-Display-Glas und akustisch gedämmte Scheiben werden passend zum Fahrzeugschein beschafft.
Bei Sonderfällen wie Oldtimern oder Wohnmobilen klären wir die Glasbeschaffung vorab am Telefon — ehrlich und verbindlich, bevor ein Termin entsteht.
Hinter der Autoglas-Schmiede stehen erfahrene Autoglas-Spezialisten: Ihr Auftrag wird an die Autoglas Profis GmbH vermittelt und von deren Fachkräften — in einzelnen Regionen von geprüften Kooperationspartnern — ausgeführt. Für Sie heißt das: ein Ansprechpartner, ein Termin, ein sauberes Ergebnis.
Von der ersten Einschätzung am Telefon bis zur Dokumentation nach dem Einbau läuft alles über einen Faden — Sie müssen nichts koordinieren.
Neu-Ulm erstreckt sich über die Donau-Auen und mehrere Stadtteile: von der dicht bebauten Innenstadt bis zu den südlicheren Gemeinden wie Ludwigsfeld und Pfuhl, wo Landstraßen und Gewerbe dominieren. Auch die nördlichen Ortsteile Burlafingen, Finningen und Gerlenhofen gehören zum Einzugsgebiet und sind mit der B10/B30 gut erreichbar.
In jedem dieser Ortsteile treten Autoglas-Schäden auf — durch Pendler-Verkehr, Baustellen und Winterdienste. Wir kommen zu Ihnen, unabhängig davon, ob Sie in Hausen, Tiefenbach oder Reutti unterwegs sind. Schneller Termin, ortsungebunden, Versicherung vorab geklärt.
Die Donaustadt verbindet Pendler-Routen zwischen der Region Ulm und dem Industriegebiet im Norden. Besonders auf der B10 (Richtung Pfaffenhofen und Krumbach) und B30 (südlich Richtung Mindelheim) entstehen durch Lastkraftwagen und Streudienste regelmäßig Steinschläge. In den Ortsteilen Burlafingen, Gerlenhofen und Hausen, wo die Verkehrswege enger werden, sind zudem Kratzer und Risse durch parkende Fahrzeuge keine Seltenheit. Der Winter bringt zusätzlich Splitter aus dem Winterdienst-Material mit sich — Salt und Split zerstören Glas schnell.
Wir verstehen die lokalen Bedingungen: Ein Steinschlag entsteht oft unerwartet, und eine lange Fahrt zu einer entfernten Werkstatt ist nicht zumutbar. Deshalb kommen die Autoglas-Profis direkt zu Ihnen nach Hause, in die Werkstatt oder auf den Parkplatz — egal ob Sie in der Innenstadt, in Offenhausen oder in Tiefenbach unterwegs sind.
Nicht jeder Steinschlag führt zu einem teuren Scheibentausch. Die Autoglas-Profis vor Ort beurteilen die Schadengröße und Lage (Sichtfeld, Fahrer-Perspektive) nach anerkannten Standards. Ein Steinschlag bis ca. 6 mm im unteren Bereich der Windschutzscheibe kann oft mit Harz-Injektion repariert werden — das ist schneller, günstiger und materialschonender.
Größere Beschädigungen, Risse, die ins Sichtfeld führen, oder Schäden an der Seitenscheibe/Heckscheibe erfordern den Volltausch mit Verbundglas (Windschutzscheibe) oder Einscheibensicherheitsglas (ESG, Seiten-/Heckscheibe). Der Fachbetrieb stimmt ab, welche Lösung Ihre Versicherung akzeptiert und klärt die Kostenübernahme vorab mit dem Versicherer.
Sie kontaktieren uns per Hotline +4917665108837 oder Kontaktformular mit den wichtigsten Daten: Fahrzeugtyp, Schaden-Beschreibung, bevorzugter Termin und Ort (Neu-Ulm, Ortsteil, Adresse). Wir prüfen Ihre Versicherung und melden den Schaden an — wenn Ihr Versicherer nicht per Direktauftrag mit uns abrechnet, kümmern wir uns um die Dokumentation für Ihre Schadenmeldung.
Der ausführende Fachbetrieb kommt zum vereinbarten Zeitpunkt mit Diagnosegerät, Werkzeugen und Material vor Ort. Er führt eine visuelle und ggf. fotografische Schadensanalyse durch, berät Sie zu Reparatur oder Tausch und klärt die Kosten. Bei Reparatur: etwa 1–1,5 Stunden Gesamtdauer (inkl. Aushärtezeit). Bei Tausch: 1,5–2,5 Stunden. Danach kontrolliert der Fachbetrieb die Abdichtung (Wasserdichtheit) und das Sichtfeld. Falls ein modernes Fahrerassistenzsystem kalibriert werden muss, erfolgt dies meist direkt vor Ort (statisch, vor der Werkstatt) oder in Absprache mit einer Vertragswerkstatt.
Die meisten Glasschäden fallen unter die Teilkasko-Versicherung. Steinschlag-Reparaturen sind häufig ohne Selbstbeteiligung versichert — das ist ein großer Vorteil, nutzen Sie ihn. Beim Scheibentausch zahlt die Teilkasko abzüglich Ihrer Selbstbeteiligung (typischerweise rund 150 €, je nach Vertrag).
Wichtig: Ihr Schadenfreiheitsrabatt bleibt bestehen — Glasschäden (nach Paragraf 7 VVG / Naturkalamitäten und Wildunfälle) zählen nicht als regulärer Kaskoschaden und beeinflussen Ihre Prämienstaffel nicht. Wer eine Vollkasko hat, ist ohnehin versichert.
Wir wickeln die Versicherung ab: Sie zeigen Ihre Police, wir kläre mit dem Versicherer. Sollte eine Selbstbeteiligung anfallen, informieren wir Sie vorab. Falls Ihre Police Direktzahlung vorsieht, erhalten Sie eine Rechnung; andernfalls reichen wir die Unterlagen für Ihre Schadenmeldung ein.
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