Ein Steinschlag auf der Windschutzscheibe, eine gesprungene Seitenscheibe oder ein Hagelschaden – wir kommen zu Ihnen nach Moers und reparieren oder tauschen das Glas vor Ort aus. Ihre Versicherung wird von uns abgewickelt.
Moers liegt am Niederrhein im Kreis Wesel und ist Knotenpunkt für Pendler aus Duisburg, Krefeld und der Region. Auf den Bundesstraßen B9 und B58, den Landstraßen durch Bornheim, Rheinkamp und Eick sowie beim Neubau und Sanierungen entstehen täglich Steinschläge und Glassplitter-Unfälle. Ob Reparatur eines Bull's Eye oder ein vollständiger Scheibentausch: Wir organisieren erfahrene Autoglas-Profis, die zu Ihrem Auto kommen – in Moers-Zentrum genauso wie in den Ortsteilen Asberg, Schwafheim, Utfort oder Kapellen.
Der Vorteil unseres Services: Keine Fahrt in die Werkstatt nötig. Wir klären vorab mit Ihrer Versicherung, ob die Teilkasko oder Vollkasko greift, kümmern uns um die Selbstbeteiligung und sorgen dafür, dass anschließend auch Ihre Fahrerassistenzsysteme neu kalibriert werden – besonders wichtig bei modernen Fahrzeugen mit Spurhalte- oder Notbremssystem.
Wann reparieren, wann tauschen, was zahlt die Versicherung — kompakt auf einer Seite.
Ein Klick — wir zeigen Ihnen, wie schnell ein Termin in Moers möglich ist.
Vier Kernleistungen, ein Ablauf: begutachten, entscheiden, ausführen, dokumentieren. Sie fahren mit sicherer Scheibe weiter — die Formalitäten übernehmen wir.
Kleine Einschläge werden mit Spezialharz verfüllt und UV-ausgehärtet — die Originalscheibe bleibt drin, die volle Stabilität kommt zurück. In rund 30 Minuten erledigt, bei Teilkasko in den meisten Tarifen komplett ohne Selbstbeteiligung.
Riss im Sichtfeld oder Schaden am Rand? Dann wird die Windschutzscheibe komplett getauscht — mit Qualitätsglas in Erstausrüster-Qualität, sauberer Klebetechnik nach Herstellervorgabe und dokumentierter Aushärtezeit, damit Sie sicher weiterfahren.
Spurhalteassistent, Notbremssystem, Verkehrszeichenerkennung: Nach jedem Scheibentausch werden Frontkamera und Sensoren mit Messtechnik neu ausgerichtet und geprüft — damit alle Assistenzsysteme anschließend wieder exakt so arbeiten, wie der Hersteller es vorsieht.
Eingeschlagene Seitenscheibe nach einem Aufbruch oder gerissene Heckscheibe mit Heizfeld? Auch hier gilt: schnelle Terminvergabe, passgenaues Glas für Ihr Modell und eine saubere Innenraumreinigung nach dem Einbau — Glassplitter inklusive.
Anrufen oder online Termin buchen — mit einem Foto vom Schaden geht die Ersteinschätzung am schnellsten. Sie bekommen sofort eine ehrliche Empfehlung: Reparatur oder Tausch, inklusive Hinweis, was Ihre Versicherung voraussichtlich übernimmt.
Wir prüfen mit Ihnen die Kasko-Deckung und melden den Schaden — inklusive aller Unterlagen. Bei Reparaturen entfällt die Selbstbeteiligung in den meisten Tarifen.
Zum vereinbarten Termin kommt der Service direkt zu Ihnen — nach Hause, zur Arbeit oder an einen Wunschort mit Parkmöglichkeit. Die Reparatur dauert etwa 30 Minuten, der Tausch inklusive Kalibrierung 2–3 Stunden.
Sie erhalten die komplette Dokumentation für Ihre Versicherungs-Unterlagen. Beim Tausch gibt es zusätzlich klare Hinweise zur Aushärtezeit und einen kurzen Funktionscheck der kalibrierten Assistenzsysteme.
Wie groß ist der Einschlag in Ihrer Scheibe?
Unverbindliche Ersteinschätzung — die finale Beurteilung erfolgt am Fahrzeug durch die Fachkräfte vor Ort.
Nicht jeder Steinschlag braucht eine neue Scheibe. Die Entscheidung folgt klaren Kriterien — hier die Übersicht:
Glasschäden sind ein klassischer Teilkasko-Fall. Das heißt für Sie: Die Steinschlagreparatur ist in den meisten Tarifen komplett abgedeckt — ohne dass Ihre Selbstbeteiligung fällig wird und ohne Auswirkung auf den Schadenfreiheitsrabatt. Beim Scheibentausch zahlen Sie nur die vereinbarte Selbstbeteiligung.
Den Papierkram übernehmen wir: Schadenmeldung bei Ihrer Versicherung, Fotodokumentation, Direktabrechnung. Sie müssen nichts vorstrecken und nichts nachreichen.
Übrigens: Ein Glasschaden wirkt sich nicht auf Ihren Schadenfreiheitsrabatt aus — die Teilkasko kennt keine Rückstufung. Es gibt also keinen Grund, einen Steinschlag aus Sorge um die Einstufung zu verschleppen. Wer unsicher ist, was der eigene Tarif abdeckt, bekommt das im ersten Telefonat geklärt: Versicherer, Tarifart und Selbstbeteiligung genügen für eine verlässliche Auskunft.
Ob Moers Zentrum oder Umland — der Einsatzwagen bringt alles mit, was für Reparatur und Tausch gebraucht wird: Glas, Werkzeug, Kalibriertechnik. Sie brauchen nur einen Stellplatz mit etwas Arbeitsraum ums Fahrzeug.
Das spart Ihnen den Werkstatt-Termin, die Anfahrt und die Wartezeit. Während gearbeitet wird, sitzen Sie am Schreibtisch oder auf dem Sofa. Nach Abschluss gibt es eine kurze Einweisung: was erledigt wurde, worauf Sie in den ersten Stunden achten sollten und wann das Fahrzeug wieder voll belastbar ist.
Ein Steinschlag ist stabil — bis er es nicht mehr ist. Diese Situationen machen aus einem kleinen Einschlag schnell einen langen Riss:
Je früher der Termin, desto öfter reicht die Reparatur — und die ist bei Teilkasko meist komplett abgedeckt.
Beim Glas gibt es keine Kompromisse: Verbaut wird Qualitätsglas in Erstausrüster-Qualität, passend zu Sensorik, Regensensor und Antennen Ihres Modells. Die Klebetechnik folgt den Herstellervorgaben — inklusive der vorgeschriebenen Aushärtezeiten.
Bei der Reparatur zählt die Sorgfalt: Der Einschlag wird gereinigt, unter Vakuum mit Reparaturharz verfüllt und UV-ausgehärtet. Richtig gemacht, ist die Stelle danach kaum noch sichtbar und die Scheibe voll belastbar.
Bis zum Termin lässt sich der Schaden mit wenigen Handgriffen stabil halten. So verbessern Sie die Chance, dass die günstige Reparatur reicht:
Damit Sie beim Schadengespräch wissen, wovon die Rede ist: die sechs Begriffe, die bei Steinschlag und Scheibentausch immer wieder fallen.
Windschutzscheiben bestehen aus zwei Glasschichten mit einer reißfesten Folie dazwischen. Deshalb zerfällt die Scheibe bei einem Steinschlag nicht — und deshalb ist die Reparatur überhaupt möglich.
Seiten- und Heckscheiben bestehen meist aus vorgespanntem Glas, das bei Beschädigung in stumpfe Krümel zerfällt. Hier gibt es keine Reparatur — es wird immer getauscht.
Bei der Steinschlagreparatur wird der Einschlag gereinigt, unter Vakuum mit einem Spezialharz verfüllt und mit UV-Licht ausgehärtet. Die Stelle ist danach kaum noch sichtbar und voll belastbar.
Der Bereich vor dem Lenkrad, etwa so breit wie das Lenkrad selbst. Schäden in dieser Zone dürfen nicht repariert werden, weil eine minimale Verzerrung zurückbleiben kann — hier gilt: tauschen.
Kurz für „Advanced Driver Assistance Systems": Spurhalteassistent, Notbremssystem & Co. Ihre Kamera sitzt an der Frontscheibe und muss nach jedem Tausch neu kalibriert werden.
Nach dem Scheibentausch braucht der Polyurethan-Kleber Zeit, bis das Fahrzeug wieder fahrbereit ist — je nach Kleber und Witterung meist 1 bis 3 Stunden. Das wird beim Termin eingeplant.
Der mobile Service ist auf die gängigen Pkw-Modelle aller Marken eingerichtet — vom Kleinwagen über SUV und Kombi bis zum Transporter. Auch Panorama-Frontscheiben, beheizbare Scheiben, Head-up-Display-Glas und akustisch gedämmte Scheiben werden passend zum Fahrzeugschein beschafft.
Bei Sonderfällen wie Oldtimern oder Wohnmobilen klären wir die Glasbeschaffung vorab am Telefon — ehrlich und verbindlich, bevor ein Termin entsteht.
Hinter der Autoglas-Schmiede stehen erfahrene Autoglas-Spezialisten: Ihr Auftrag wird an die Autoglas Profis GmbH vermittelt und von deren Fachkräften — in einzelnen Regionen von geprüften Kooperationspartnern — ausgeführt. Für Sie heißt das: ein Ansprechpartner, ein Termin, ein sauberes Ergebnis.
Von der ersten Einschätzung am Telefon bis zur Dokumentation nach dem Einbau läuft alles über einen Faden — Sie müssen nichts koordinieren.
Moers hat 23 Ortsteile – von der Innenstadt über Schwafheim, Rheinkamp und Bornheim bis hinaus zu Asberg und Utfort. Überall entstehen Glasschäden durch Pendlerverkehr auf der B9, Baustellen-Transporte und Winterdienste mit Splittkörnung. Wir bedienen alle Stadtteile mit mobilem Vor-Ort-Service.
Egal ob Sie in Kapellen, Eick, Hochstraß oder Vinn wohnen – rufen Sie uns an, und eine qualifizierte Autoglas-Fachkraft kommt zu Ihnen. Keine Werkstatt-Fahrt, keine Wartelisten. Versicherung wird direkt geklärt.
Die Region um Moers ist geprägt von Pendlerverkehr und Infrastruktur-Projekten. Besonders auf der B9 zwischen Moers und Duisburg sowie auf den Landstraßen durch Hochstraß, Fünderich und Heide entstehen Steinschläge durch Baumaterialtransporte, Winterdienste und Schotter-Verladungen. Hinzu kommen Baustellen-Fahrzeuge, die Splitt und Kies aufwirbeln. Dazu kommt der Rheindamm-Verkehr in Richtung Rheinberg. All das bedeutet: Steinschlag-Schäden sind in Moers kein Einzelfall, sondern alltäglich. Für Fahrzeuge mit modernen Sicherheitssystemen – etwa Frontkamera beim Spurhalteassistenten – ist ein schneller und sauberer Tausch oder eine fachgerechte Reparatur essentiell.
Nicht jeder Steinschlag braucht einen kompletten Scheibentausch. Ein kleiner Bull's Eye in der Höhe des Fahrers oder leicht links im Sichtfeld lässt sich oft reparieren – eine spezielle Harz-Injektion füllt den Riss und stabilisiert die Scheibe. Entscheidend sind Größe, Lage und Tiefe des Schadens. Größere Risse, die die Sichtlinie kreuzen, oder Schäden an der Kante erfordern einen Tausch mit Verbundglas oder Einscheibensicherheitsglas (ESG), je nach Fahrzeug.
Das Team vor Ort führt eine präzise Schadenseinschätzung durch. Ist eine Reparatur möglich und zugleich sicherer, wird sie gemacht. Andernfalls tauschen die Fachleute die Scheibe aus. Der Vorteil: Sie sparen oft die Selbstbeteiligung bei der Reparatur (viele Versicherungen ersetzen das kostenfrei), und die Aushärtezeit ist kürzer. Beim Tausch greift die Teilkasko mit Selbstbeteiligung – die Kosten übernimmt Ihre Versicherung abzüglich des vereinbarten Betrags.
So funktioniert der Ablauf: Sie rufen unsere Hotline an oder vereinbaren online einen Termin. Innerhalb von 1–2 Werktagen kommt eine qualifizierte Autoglas-Fachkraft zu Ihnen – sei es ins Gewerbegebiet Kohlenhuck, zum Wohngebiet Bettenkamp, ins Bürozentrum oder zu Hause nach Scherpenberg. Das Fahrzeug wird in einer sicheren Position geparkt, die Scheibe wird fachgerecht demontiert und gereinigt, die neue oder reparierte Scheibe eingebaut, die Klebstoff-Aushärtezeit wird eingehalten (meist 1–2 Stunden). Falls nötig, erfolgt danach die statische oder dynamische Kalibrierung der Frontkamera (ADAS – Advanced Driver Assistance System) oder des Regensensors, damit Ihr Spurhalteassistent, Notbremsassistent oder die automatischen Scheibenwischer wieder exakt funktionieren. Am Ende erhalten Sie alle Belege – Versicherung ist bereits informiert und geklärt.
Die typische Dauer vor Ort liegt bei 30–60 Minuten je nach Aufwand. Sie müssen nicht in eine Werkstatt fahren; alles passiert mobil in Moers, ob in Rheinkamp, Vinn oder Genend.
Glasschäden werden in der Regel über die Teilkasko reguliert. Für Steinschlag-Reparaturen gilt oft: kostenfrei, ohne Selbstbeteiligung. Das hängt von Ihrer Police ab – manche Versicherer zahlen Reparaturen 100%ig, andere setzen eine kleine Selbstbeteiligung um. Beim Scheibentausch reduziert sich die Erstattung um Ihre vereinbarte Selbstbeteiligung. Diese liegt häufig zwischen 100 und 200 €, kann aber individuell abweichen – klären Sie das vorab mit Ihrer Police.
Wichtig: Ein Glassschaden zählt nicht als Schadensfall im Sinne des Schadenfreiheitsrabatts. Ihr NB-Rabatt bleibt erhalten – ein großer Vorteil gegenüber anderen Versicherungs-Schäden. Auch die Vollkasko deckt Glasschäden ab, allerdings mit separater Selbstbeteiligung (oft günstiger als bei anderen Schäden). Wir klären alle Details vorab mit Ihrer Versicherung und schreiben Ihnen schwarz auf weiß auf, wie viel Sie selbst zahlen.
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