Steinschlag in der Windschutzscheibe? Riss in der Seitenscheibe? Wir kommen zu Ihnen nach Frankfurt — reparieren oder tauschen Ihr Autoglas vor Ort und regeln die Versicherung. Termin oft noch heute oder morgen.
Frankfurt am Main ist Deutschlands Verkehrsdrehkreuz: Autobahn-Zu- und Ausfahrten, täglich Pendlerverkehr aus dem Umland, Baustellen und Straßenunterhaltsarbeiten — da liegt ein Steinschlag schnell vor. Die Autoglas-Profis unseres Netzwerks kennen die Situationen vor Ort und kommen zu Ihnen ins Gallus, nach Bockenheim, Bergen-Enkheim oder in jeden anderen Stadtteil Frankfurts.
Ob Reparatur einer kleinen Beschädigung oder Austausch der gesamten Scheibe: Wir beurteilen den Schaden kostenlos, wickeln Ihre Versicherung ab und kümmern uns auch um die Kalibrierung Ihrer Fahrerassistenzsysteme — damit Sie sicher wieder unterwegs sind.
Wann reparieren, wann tauschen, was zahlt die Versicherung — kompakt auf einer Seite.
Ein Klick — wir zeigen Ihnen, wie schnell ein Termin in Frankfurt am Main möglich ist.
Vier Kernleistungen, ein Ablauf: begutachten, entscheiden, ausführen, dokumentieren. Sie fahren mit sicherer Scheibe weiter — die Formalitäten übernehmen wir.
Kleine Einschläge werden mit Spezialharz verfüllt und UV-ausgehärtet — die Originalscheibe bleibt drin, die volle Stabilität kommt zurück. In rund 30 Minuten erledigt, bei Teilkasko in den meisten Tarifen komplett ohne Selbstbeteiligung.
Riss im Sichtfeld oder Schaden am Rand? Dann wird die Windschutzscheibe komplett getauscht — mit Qualitätsglas in Erstausrüster-Qualität, sauberer Klebetechnik nach Herstellervorgabe und dokumentierter Aushärtezeit, damit Sie sicher weiterfahren.
Spurhalteassistent, Notbremssystem, Verkehrszeichenerkennung: Nach jedem Scheibentausch werden Frontkamera und Sensoren mit Messtechnik neu ausgerichtet und geprüft — damit alle Assistenzsysteme anschließend wieder exakt so arbeiten, wie der Hersteller es vorsieht.
Eingeschlagene Seitenscheibe nach einem Aufbruch oder gerissene Heckscheibe mit Heizfeld? Auch hier gilt: schnelle Terminvergabe, passgenaues Glas für Ihr Modell und eine saubere Innenraumreinigung nach dem Einbau — Glassplitter inklusive.
Anrufen oder online Termin buchen — mit einem Foto vom Schaden geht die Ersteinschätzung am schnellsten. Sie bekommen sofort eine ehrliche Empfehlung: Reparatur oder Tausch, inklusive Hinweis, was Ihre Versicherung voraussichtlich übernimmt.
Wir prüfen mit Ihnen die Kasko-Deckung und melden den Schaden — inklusive aller Unterlagen. Bei Reparaturen entfällt die Selbstbeteiligung in den meisten Tarifen.
Zum vereinbarten Termin kommt der Service direkt zu Ihnen — nach Hause, zur Arbeit oder an einen Wunschort mit Parkmöglichkeit. Die Reparatur dauert etwa 30 Minuten, der Tausch inklusive Kalibrierung 2–3 Stunden.
Sie erhalten die komplette Dokumentation für Ihre Versicherungs-Unterlagen. Beim Tausch gibt es zusätzlich klare Hinweise zur Aushärtezeit und einen kurzen Funktionscheck der kalibrierten Assistenzsysteme.
Wie groß ist der Einschlag in Ihrer Scheibe?
Unverbindliche Ersteinschätzung — die finale Beurteilung erfolgt am Fahrzeug durch die Fachkräfte vor Ort.
Nicht jeder Steinschlag braucht eine neue Scheibe. Die Entscheidung folgt klaren Kriterien — hier die Übersicht:
Glasschäden sind ein klassischer Teilkasko-Fall. Das heißt für Sie: Die Steinschlagreparatur ist in den meisten Tarifen komplett abgedeckt — ohne dass Ihre Selbstbeteiligung fällig wird und ohne Auswirkung auf den Schadenfreiheitsrabatt. Beim Scheibentausch zahlen Sie nur die vereinbarte Selbstbeteiligung.
Den Papierkram übernehmen wir: Schadenmeldung bei Ihrer Versicherung, Fotodokumentation, Direktabrechnung. Sie müssen nichts vorstrecken und nichts nachreichen.
Übrigens: Ein Glasschaden wirkt sich nicht auf Ihren Schadenfreiheitsrabatt aus — die Teilkasko kennt keine Rückstufung. Es gibt also keinen Grund, einen Steinschlag aus Sorge um die Einstufung zu verschleppen. Wer unsicher ist, was der eigene Tarif abdeckt, bekommt das im ersten Telefonat geklärt: Versicherer, Tarifart und Selbstbeteiligung genügen für eine verlässliche Auskunft.
Ob Frankfurt am Main Zentrum oder Umland — der Einsatzwagen bringt alles mit, was für Reparatur und Tausch gebraucht wird: Glas, Werkzeug, Kalibriertechnik. Sie brauchen nur einen Stellplatz mit etwas Arbeitsraum ums Fahrzeug.
Das spart Ihnen den Werkstatt-Termin, die Anfahrt und die Wartezeit. Während gearbeitet wird, sitzen Sie am Schreibtisch oder auf dem Sofa. Nach Abschluss gibt es eine kurze Einweisung: was erledigt wurde, worauf Sie in den ersten Stunden achten sollten und wann das Fahrzeug wieder voll belastbar ist.
Ein Steinschlag ist stabil — bis er es nicht mehr ist. Diese Situationen machen aus einem kleinen Einschlag schnell einen langen Riss:
Je früher der Termin, desto öfter reicht die Reparatur — und die ist bei Teilkasko meist komplett abgedeckt.
Beim Glas gibt es keine Kompromisse: Verbaut wird Qualitätsglas in Erstausrüster-Qualität, passend zu Sensorik, Regensensor und Antennen Ihres Modells. Die Klebetechnik folgt den Herstellervorgaben — inklusive der vorgeschriebenen Aushärtezeiten.
Bei der Reparatur zählt die Sorgfalt: Der Einschlag wird gereinigt, unter Vakuum mit Reparaturharz verfüllt und UV-ausgehärtet. Richtig gemacht, ist die Stelle danach kaum noch sichtbar und die Scheibe voll belastbar.
Bis zum Termin lässt sich der Schaden mit wenigen Handgriffen stabil halten. So verbessern Sie die Chance, dass die günstige Reparatur reicht:
Damit Sie beim Schadengespräch wissen, wovon die Rede ist: die sechs Begriffe, die bei Steinschlag und Scheibentausch immer wieder fallen.
Windschutzscheiben bestehen aus zwei Glasschichten mit einer reißfesten Folie dazwischen. Deshalb zerfällt die Scheibe bei einem Steinschlag nicht — und deshalb ist die Reparatur überhaupt möglich.
Seiten- und Heckscheiben bestehen meist aus vorgespanntem Glas, das bei Beschädigung in stumpfe Krümel zerfällt. Hier gibt es keine Reparatur — es wird immer getauscht.
Bei der Steinschlagreparatur wird der Einschlag gereinigt, unter Vakuum mit einem Spezialharz verfüllt und mit UV-Licht ausgehärtet. Die Stelle ist danach kaum noch sichtbar und voll belastbar.
Der Bereich vor dem Lenkrad, etwa so breit wie das Lenkrad selbst. Schäden in dieser Zone dürfen nicht repariert werden, weil eine minimale Verzerrung zurückbleiben kann — hier gilt: tauschen.
Kurz für „Advanced Driver Assistance Systems": Spurhalteassistent, Notbremssystem & Co. Ihre Kamera sitzt an der Frontscheibe und muss nach jedem Tausch neu kalibriert werden.
Nach dem Scheibentausch braucht der Polyurethan-Kleber Zeit, bis das Fahrzeug wieder fahrbereit ist — je nach Kleber und Witterung meist 1 bis 3 Stunden. Das wird beim Termin eingeplant.
Der mobile Service ist auf die gängigen Pkw-Modelle aller Marken eingerichtet — vom Kleinwagen über SUV und Kombi bis zum Transporter. Auch Panorama-Frontscheiben, beheizbare Scheiben, Head-up-Display-Glas und akustisch gedämmte Scheiben werden passend zum Fahrzeugschein beschafft.
Bei Sonderfällen wie Oldtimern oder Wohnmobilen klären wir die Glasbeschaffung vorab am Telefon — ehrlich und verbindlich, bevor ein Termin entsteht.
Hinter der Autoglas-Schmiede stehen erfahrene Autoglas-Spezialisten: Ihr Auftrag wird an die Autoglas Profis GmbH vermittelt und von deren Fachkräften — in einzelnen Regionen von geprüften Kooperationspartnern — ausgeführt. Für Sie heißt das: ein Ansprechpartner, ein Termin, ein sauberes Ergebnis.
Von der ersten Einschätzung am Telefon bis zur Dokumentation nach dem Einbau läuft alles über einen Faden — Sie müssen nichts koordinieren.
Frankfurt am Main verteilt sich auf über 40 Ortsteile — vom dicht bebauten Gallus über das zentrale Bahnhofsviertel bis zu den grüneren Randbezirken wie Bergen-Enkheim oder Heddernheim. Jeder Stadtteil hat seine eigene Verkehrssituation: Pendlerverkehr, Baustellen, Lieferzonen, Parkhaus-Zu- und Ausfahrten. Überall dort passieren Steinschläge und Glasschäden.
Unser Netzwerk arbeitet flächendeckend in allen Frankfurter Stadtteilen. Egal ob Sie im Flughafengebiet sind oder in Fechenheim — wir kommen zu Ihnen, nehmen die Schadensbeurteilung vor und organisieren Reparatur oder Tausch. Wählen Sie Ihren Stadtteil aus, um mehr über Ihre lokalen Autoglas-Optionen zu erfahren.
Die Mainmetropole lebt von Bewegung: Pendler aus dem Taunus, aus Offenbach, aus dem Main-Kinzig-Kreis — alle fahren täglich über A3, A5 und die innerstädtischen Straßen. Gerade im Frühjahr und Herbst, wenn Straßendienste Splitt und Schotter ausbringen, passieren Steinschläge vermehrt. Die Bergstraße, die Zeil, der Sachsenhausen-Ring — überall dort, wo es lebhaft zugeht, können kleine Steine zur großen Ärgernis werden.
Auch bei Reparaturarbeiten an Fassaden oder beim Neubau (Frankfurt wächst ständig) fliegen Splitter umher. Unser Netzwerk arbeitet deshalb eng mit Versicherungen zusammen, um solche Schäden reibungslos zu regeln.
Bei der kostenlosen Schadensbeurteilung vor Ort entscheiden die Autoglas-Profis nach Fachstandards, ob eine Harz-Injektion ausreicht oder ob die Scheibe erneuert werden muss. Ein Steinschlag in der Größe eines Fliegenauges kann oft repariert werden — kostengünstig und ohne Ausfallzeit. Ein großer Riss oder ein Schlag im Sichtfeld des Fahrers erfordert den Tausch.
Wichtig: Ein beschädigtes Verbundglas an der Windschutzscheibe beeinträchtigt nicht nur Ihren Ausblick, sondern auch die Stabilität. Im Unfall kann eine bereits geschwächte Scheibe schneller durchbrechen. Wir beraten Sie ehrlich: Was ist sicher? Was schreibt die StVZO vor? Was zahlt die Versicherung?
Sie rufen uns an oder buchen online einen Termin — oft können wir noch am selben Tag oder am nächsten Morgen vorbeikommen. Der Termin findet an Ihrem Auto statt: in der Tiefgarage, im Hof, vor Ihrem Büro in der Innenstadt oder bei Ihnen zu Hause in Niederrad, Hausen oder anderswo in Frankfurt.
Die Autoglas-Profis inspizieren die Beschädigung, prüfen die Reparierbarkeit und besprechen mit Ihnen die beste Lösung. Dann kontaktieren wir Ihre Versicherung — Teilkasko oder Vollkasko — und klären, welche Kosten übernommen werden. In den meisten Fällen ist eine Steinschlag-Reparatur ohne Selbstbeteiligung gedeckt. Beim Scheibentausch greift ebenfalls die Teilkasko, vermindert um Ihre Selbstbeteiligung.
Nach der Montage oder Reparatur folgt — falls nötig — die Kalibrierung der Fahrerassistenzsysteme (ADAS). Moderne Fahrzeuge haben Frontkameras für Spurhalte-, Notbrems- oder Abstandsassistenten; nach einem Scheibentausch muss diese Kamera neu eingemessen werden. Wir führen die statische oder dynamische Kalibrierung vor Ort durch, damit alle Systeme wieder verlässlich funktionieren.
Ein Steinschlag trifft nicht immer die Windschutzscheibe. Auch Seitenscheiben und Heckscheiben können beschädigt werden — besonders im Stadtverkehr Frankfurts, wo dichtes Fahren und häufige Spurwechsel passieren. Eine defekte Seitenscheibe lässt sich oft schnell austauschen; bei der Heckscheibe ist das Material (bei manchen Fahrzeugen Kunststoff statt Glas) entscheidend.
Das Team vor Ort kennt die Unterschiede und arbeitet effizient: Nach Absprache mit Ihrer Versicherung kann der Tausch oft am selben Tag erfolgen, und Ihr Auto ist wieder verkehrstauglich und sicher.
Werkstattbindung ist eine Klausel in manchen Teilkasko-Policen, die festlegt, bei welchen Werkstätten Sie Schäden beheben lassen dürfen. Erfahren Sie, wie das beim Scheibentausch funktioniert.
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Nicht jede Tönungsfolie und nicht jedes Wärmeschutzglas darf ins Auto. Erfahren Sie, welche Produkte zulässig sind und worauf die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABG) ankommt.
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Nach einem Scheibentausch müssen Regensensor, Lichtsensor und die Versiegelung neu kalibriert werden. Erfahren Sie, warum diese Schritte wichtig sind und wie lange sie dauern.
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