Steinschlag in der Windschutzscheibe? Wir kommen zu Ihnen nach Xanten und reparieren oder tauschen das Glas kurzfristig aus. Mit Versicherungsabwicklung und Kalibrierung der Fahrerassistenzsysteme.
Xanten liegt am Niederrhein zwischen den Autobahnen A3 und A57 — einer Region mit regen Pendlerverkehr und vielen Baustellen, wo Steinschläge häufig entstehen. Ob Sie in der Innenstadt, in Vynen, Marienbaum oder Lüttingen unterwegs sind: Autoglas-Schmiede organisiert schnelle Hilfe direkt zu Ihnen nach Hause oder ins Büro.
Unsere Partnerbetriebe sind spezialisiert auf Windschutzscheiben-Reparatur, Scheibentausch und die Kalibrierung moderner Fahrerassistenzsysteme wie Spurhalte- und Notbremsassistenten. Wir kümmern uns um die Versicherungsabwicklung — in vielen Fällen bleibt die Reparatur kostenlos, beim Tausch regelt die Teilkasko den Großteil der Kosten.
Wann reparieren, wann tauschen, was zahlt die Versicherung — kompakt auf einer Seite.
Ein Klick — wir zeigen Ihnen, wie schnell ein Termin in Xanten möglich ist.
Vier Kernleistungen, ein Ablauf: begutachten, entscheiden, ausführen, dokumentieren. Sie fahren mit sicherer Scheibe weiter — die Formalitäten übernehmen wir.
Kleine Einschläge werden mit Spezialharz verfüllt und UV-ausgehärtet — die Originalscheibe bleibt drin, die volle Stabilität kommt zurück. In rund 30 Minuten erledigt, bei Teilkasko in den meisten Tarifen komplett ohne Selbstbeteiligung.
Riss im Sichtfeld oder Schaden am Rand? Dann wird die Windschutzscheibe komplett getauscht — mit Qualitätsglas in Erstausrüster-Qualität, sauberer Klebetechnik nach Herstellervorgabe und dokumentierter Aushärtezeit, damit Sie sicher weiterfahren.
Spurhalteassistent, Notbremssystem, Verkehrszeichenerkennung: Nach jedem Scheibentausch werden Frontkamera und Sensoren mit Messtechnik neu ausgerichtet und geprüft — damit alle Assistenzsysteme anschließend wieder exakt so arbeiten, wie der Hersteller es vorsieht.
Eingeschlagene Seitenscheibe nach einem Aufbruch oder gerissene Heckscheibe mit Heizfeld? Auch hier gilt: schnelle Terminvergabe, passgenaues Glas für Ihr Modell und eine saubere Innenraumreinigung nach dem Einbau — Glassplitter inklusive.
Anrufen oder online Termin buchen — mit einem Foto vom Schaden geht die Ersteinschätzung am schnellsten. Sie bekommen sofort eine ehrliche Empfehlung: Reparatur oder Tausch, inklusive Hinweis, was Ihre Versicherung voraussichtlich übernimmt.
Wir prüfen mit Ihnen die Kasko-Deckung und melden den Schaden — inklusive aller Unterlagen. Bei Reparaturen entfällt die Selbstbeteiligung in den meisten Tarifen.
Zum vereinbarten Termin kommt der Service direkt zu Ihnen — nach Hause, zur Arbeit oder an einen Wunschort mit Parkmöglichkeit. Die Reparatur dauert etwa 30 Minuten, der Tausch inklusive Kalibrierung 2–3 Stunden.
Sie erhalten die komplette Dokumentation für Ihre Versicherungs-Unterlagen. Beim Tausch gibt es zusätzlich klare Hinweise zur Aushärtezeit und einen kurzen Funktionscheck der kalibrierten Assistenzsysteme.
Wie groß ist der Einschlag in Ihrer Scheibe?
Unverbindliche Ersteinschätzung — die finale Beurteilung erfolgt am Fahrzeug durch die Fachkräfte vor Ort.
Nicht jeder Steinschlag braucht eine neue Scheibe. Die Entscheidung folgt klaren Kriterien — hier die Übersicht:
Glasschäden sind ein klassischer Teilkasko-Fall. Das heißt für Sie: Die Steinschlagreparatur ist in den meisten Tarifen komplett abgedeckt — ohne dass Ihre Selbstbeteiligung fällig wird und ohne Auswirkung auf den Schadenfreiheitsrabatt. Beim Scheibentausch zahlen Sie nur die vereinbarte Selbstbeteiligung.
Den Papierkram übernehmen wir: Schadenmeldung bei Ihrer Versicherung, Fotodokumentation, Direktabrechnung. Sie müssen nichts vorstrecken und nichts nachreichen.
Übrigens: Ein Glasschaden wirkt sich nicht auf Ihren Schadenfreiheitsrabatt aus — die Teilkasko kennt keine Rückstufung. Es gibt also keinen Grund, einen Steinschlag aus Sorge um die Einstufung zu verschleppen. Wer unsicher ist, was der eigene Tarif abdeckt, bekommt das im ersten Telefonat geklärt: Versicherer, Tarifart und Selbstbeteiligung genügen für eine verlässliche Auskunft.
Ob Xanten Zentrum oder Umland — der Einsatzwagen bringt alles mit, was für Reparatur und Tausch gebraucht wird: Glas, Werkzeug, Kalibriertechnik. Sie brauchen nur einen Stellplatz mit etwas Arbeitsraum ums Fahrzeug.
Das spart Ihnen den Werkstatt-Termin, die Anfahrt und die Wartezeit. Während gearbeitet wird, sitzen Sie am Schreibtisch oder auf dem Sofa. Nach Abschluss gibt es eine kurze Einweisung: was erledigt wurde, worauf Sie in den ersten Stunden achten sollten und wann das Fahrzeug wieder voll belastbar ist.
Ein Steinschlag ist stabil — bis er es nicht mehr ist. Diese Situationen machen aus einem kleinen Einschlag schnell einen langen Riss:
Je früher der Termin, desto öfter reicht die Reparatur — und die ist bei Teilkasko meist komplett abgedeckt.
Beim Glas gibt es keine Kompromisse: Verbaut wird Qualitätsglas in Erstausrüster-Qualität, passend zu Sensorik, Regensensor und Antennen Ihres Modells. Die Klebetechnik folgt den Herstellervorgaben — inklusive der vorgeschriebenen Aushärtezeiten.
Bei der Reparatur zählt die Sorgfalt: Der Einschlag wird gereinigt, unter Vakuum mit Reparaturharz verfüllt und UV-ausgehärtet. Richtig gemacht, ist die Stelle danach kaum noch sichtbar und die Scheibe voll belastbar.
Bis zum Termin lässt sich der Schaden mit wenigen Handgriffen stabil halten. So verbessern Sie die Chance, dass die günstige Reparatur reicht:
Damit Sie beim Schadengespräch wissen, wovon die Rede ist: die sechs Begriffe, die bei Steinschlag und Scheibentausch immer wieder fallen.
Windschutzscheiben bestehen aus zwei Glasschichten mit einer reißfesten Folie dazwischen. Deshalb zerfällt die Scheibe bei einem Steinschlag nicht — und deshalb ist die Reparatur überhaupt möglich.
Seiten- und Heckscheiben bestehen meist aus vorgespanntem Glas, das bei Beschädigung in stumpfe Krümel zerfällt. Hier gibt es keine Reparatur — es wird immer getauscht.
Bei der Steinschlagreparatur wird der Einschlag gereinigt, unter Vakuum mit einem Spezialharz verfüllt und mit UV-Licht ausgehärtet. Die Stelle ist danach kaum noch sichtbar und voll belastbar.
Der Bereich vor dem Lenkrad, etwa so breit wie das Lenkrad selbst. Schäden in dieser Zone dürfen nicht repariert werden, weil eine minimale Verzerrung zurückbleiben kann — hier gilt: tauschen.
Kurz für „Advanced Driver Assistance Systems": Spurhalteassistent, Notbremssystem & Co. Ihre Kamera sitzt an der Frontscheibe und muss nach jedem Tausch neu kalibriert werden.
Nach dem Scheibentausch braucht der Polyurethan-Kleber Zeit, bis das Fahrzeug wieder fahrbereit ist — je nach Kleber und Witterung meist 1 bis 3 Stunden. Das wird beim Termin eingeplant.
Der mobile Service ist auf die gängigen Pkw-Modelle aller Marken eingerichtet — vom Kleinwagen über SUV und Kombi bis zum Transporter. Auch Panorama-Frontscheiben, beheizbare Scheiben, Head-up-Display-Glas und akustisch gedämmte Scheiben werden passend zum Fahrzeugschein beschafft.
Bei Sonderfällen wie Oldtimern oder Wohnmobilen klären wir die Glasbeschaffung vorab am Telefon — ehrlich und verbindlich, bevor ein Termin entsteht.
Hinter der Autoglas-Schmiede stehen erfahrene Autoglas-Spezialisten: Ihr Auftrag wird an die Autoglas Profis GmbH vermittelt und von deren Fachkräften — in einzelnen Regionen von geprüften Kooperationspartnern — ausgeführt. Für Sie heißt das: ein Ansprechpartner, ein Termin, ein sauberes Ergebnis.
Von der ersten Einschätzung am Telefon bis zur Dokumentation nach dem Einbau läuft alles über einen Faden — Sie müssen nichts koordinieren.
Xanten ist mit seinen 18 Ortsteilen — von Beek und Birten bis Vynen und Willich — eine flächenreiche, überwiegend landlich geprägte Stadt. Überall in der Region entstehen Glasschäden durch Baustellen-Splitter, Winterdienste und Schotter auf Landstraßen.
Unser mobiler Service bedient alle Ortsteile. Wählen Sie Ihren Ortsteil unten, um spezifische Informationen zu erhalten — oder rufen Sie uns an für einen schnellen Termin.
Die Region um Xanten — vom Kreis Wesel bis zu den Landstraßen rund um Fürstenberg und Hochbruch — ist geprägt von Pendlerverkehr und regelmäßigen Baustellen. Splitter von Winterdiensten, Kies von Baustellen und Schotter von landwirtschaftlichen Wegen führen zu Steinschlägen in der Windschutzscheibe. Ein kleiner Bull's Eye (Dellenschlag) kann zunächst unauffällig wirken — entwickelt sich aber bei Temperaturwechseln oder Vibrationen schnell zu einem Riss. Deshalb ist schnelles Handeln wichtig.
Wir unterscheiden zwischen zwei Szenarien: Harz-Injektion bei Reparatur (wenn der Schlag klein und nicht im Sichtfeld des Fahrers liegt) und Scheibentausch mit Verbundglas (wenn der Schaden größer oder die Sichtlinie beeinträchtigt ist). Die Autoglas-Profis vor Ort treffen diese Einschätzung bei Ihnen im Fahrzeug.
Anruf oder Online-Termin — wir erfassen Ihre Adresse in Xanten (ob Innenstadt, Vynensche Gatt oder Lüttingen) und koordinieren einen Vor-Ort-Termin mit dem ausführenden Fachbetrieb. Der Techniker kommt mit mobiler Ausrüstung zu Ihnen, prüft die Beschädigungsgröße und -lage und bespricht die beste Lösung: Reparatur oder Tausch.
Bei einer Reparatur injiziert das Team Spezial-Harz in den Schlag, poliert die Oberfläche glatt und wartet die Aushärtezeit ab. Das dauert etwa 30–60 Minuten. Bei einem Scheibentausch wird die alte Scheibe vorsichtig ausgebaut, die neue Windschutzscheibe (hochwertiges Verbundglas mit Einschicht-Wärmeabsorption) eingesetzt und mit Polyurethan-Kleber befestigt. Die Aushärtezeit beträgt in der Regel 24 Stunden, vorher sollte das Fahrzeug nicht benutzt werden.
Anschließend prüft der Fachbetrieb, ob das Fahrzeug mit Fahrerassistenzsystemen (z. B. Spurhalteassistent, Notbremsassistent, Frontkamera) ausgestattet ist. Falls ja, erfolgt die Kalibrierung der Systeme — statisch oder dynamisch, je nach Hersteller. Diese Kalibrierung ist wichtig, damit die Assistenten nach dem Scheibenwechsel zuverlässig funktionieren.
Der größte Vorteil: Glasschäden fallen meist unter die Teilkasko. Das bedeutet:
Moderne Fahrzeuge sind mit Kameras, Radarsensoren und Lidar-Systemen ausgestattet, die hinter oder in der Windschutzscheibe sitzen. Nach einem Scheibentausch müssen diese Systeme neu kalibriert werden — sonst arbeiten Spurhalteassistent, Notbremsassistent und Abstandsregeltempomat unpräzise oder fallen aus.
Die Autoglas-Profis vor Ort führen diese Kalibrierung durch: Sie fahren das Fahrzeug auf einer ebenen Strecke (z. B. auf einem ruhigen Parkplatz in Vynen oder auf der Ringstraße um Xanten), lassen die Systeme neu erkennen und verifizieren die Genauigkeit. Das dauert etwa 15–30 Minuten und ist ein wichtiger Teil der Qualitätssicherung.
Beim Scheibentausch eines Elektroautos ist mehr nötig als bei klassischen Fahrzeugen. Kameras, Sensoren und spezielle Verglasung erfordern Fachwissen und präzise Kalibrierung.
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