Steinschlag in der Windschutzscheibe? Wir reparieren vor Ort oder tauschen die Scheibe in Wittlich und den Ortsteilen aus — mit sofortiger Versicherungsabwicklung.
Wittlich liegt im Herzen der Mosel-Region, wo Pendler täglich zwischen den Bundesstraßen und Landstraßen des Landkreises Bernkastel-Wittlich unterwegs sind. Splitt von Winterdiensten, Baustellen-Kies und Steinschlag aus dem Gegenverkehr sind keine Seltenheit — Autoglas-Schäden gehören zum Alltag auf den regionalen Verkehrsstrecken.
Wir organisieren schnelle Hilfe direkt zu Ihnen: Egal, ob Ihr Auto in der Innenstadt parkt oder in einem der Ortsteile — unsere Autoglas-Profis kommen vorbei, beurteilen den Schaden vor Ort und entscheiden, ob Reparatur oder Tausch sinnvoll ist. Die Versicherungsabwicklung übernehmen wir, damit Sie sich um nichts kümmern müssen.
Wann reparieren, wann tauschen, was zahlt die Versicherung — kompakt auf einer Seite.
Ein Klick — wir zeigen Ihnen, wie schnell ein Termin in Wittlich möglich ist.
Vier Kernleistungen, ein Ablauf: begutachten, entscheiden, ausführen, dokumentieren. Sie fahren mit sicherer Scheibe weiter — die Formalitäten übernehmen wir.
Kleine Einschläge werden mit Spezialharz verfüllt und UV-ausgehärtet — die Originalscheibe bleibt drin, die volle Stabilität kommt zurück. In rund 30 Minuten erledigt, bei Teilkasko in den meisten Tarifen komplett ohne Selbstbeteiligung.
Riss im Sichtfeld oder Schaden am Rand? Dann wird die Windschutzscheibe komplett getauscht — mit Qualitätsglas in Erstausrüster-Qualität, sauberer Klebetechnik nach Herstellervorgabe und dokumentierter Aushärtezeit, damit Sie sicher weiterfahren.
Spurhalteassistent, Notbremssystem, Verkehrszeichenerkennung: Nach jedem Scheibentausch werden Frontkamera und Sensoren mit Messtechnik neu ausgerichtet und geprüft — damit alle Assistenzsysteme anschließend wieder exakt so arbeiten, wie der Hersteller es vorsieht.
Eingeschlagene Seitenscheibe nach einem Aufbruch oder gerissene Heckscheibe mit Heizfeld? Auch hier gilt: schnelle Terminvergabe, passgenaues Glas für Ihr Modell und eine saubere Innenraumreinigung nach dem Einbau — Glassplitter inklusive.
Anrufen oder online Termin buchen — mit einem Foto vom Schaden geht die Ersteinschätzung am schnellsten. Sie bekommen sofort eine ehrliche Empfehlung: Reparatur oder Tausch, inklusive Hinweis, was Ihre Versicherung voraussichtlich übernimmt.
Wir prüfen mit Ihnen die Kasko-Deckung und melden den Schaden — inklusive aller Unterlagen. Bei Reparaturen entfällt die Selbstbeteiligung in den meisten Tarifen.
Zum vereinbarten Termin kommt der Service direkt zu Ihnen — nach Hause, zur Arbeit oder an einen Wunschort mit Parkmöglichkeit. Die Reparatur dauert etwa 30 Minuten, der Tausch inklusive Kalibrierung 2–3 Stunden.
Sie erhalten die komplette Dokumentation für Ihre Versicherungs-Unterlagen. Beim Tausch gibt es zusätzlich klare Hinweise zur Aushärtezeit und einen kurzen Funktionscheck der kalibrierten Assistenzsysteme.
Wie groß ist der Einschlag in Ihrer Scheibe?
Unverbindliche Ersteinschätzung — die finale Beurteilung erfolgt am Fahrzeug durch die Fachkräfte vor Ort.
Nicht jeder Steinschlag braucht eine neue Scheibe. Die Entscheidung folgt klaren Kriterien — hier die Übersicht:
Glasschäden sind ein klassischer Teilkasko-Fall. Das heißt für Sie: Die Steinschlagreparatur ist in den meisten Tarifen komplett abgedeckt — ohne dass Ihre Selbstbeteiligung fällig wird und ohne Auswirkung auf den Schadenfreiheitsrabatt. Beim Scheibentausch zahlen Sie nur die vereinbarte Selbstbeteiligung.
Den Papierkram übernehmen wir: Schadenmeldung bei Ihrer Versicherung, Fotodokumentation, Direktabrechnung. Sie müssen nichts vorstrecken und nichts nachreichen.
Übrigens: Ein Glasschaden wirkt sich nicht auf Ihren Schadenfreiheitsrabatt aus — die Teilkasko kennt keine Rückstufung. Es gibt also keinen Grund, einen Steinschlag aus Sorge um die Einstufung zu verschleppen. Wer unsicher ist, was der eigene Tarif abdeckt, bekommt das im ersten Telefonat geklärt: Versicherer, Tarifart und Selbstbeteiligung genügen für eine verlässliche Auskunft.
Ob Wittlich Zentrum oder Umland — der Einsatzwagen bringt alles mit, was für Reparatur und Tausch gebraucht wird: Glas, Werkzeug, Kalibriertechnik. Sie brauchen nur einen Stellplatz mit etwas Arbeitsraum ums Fahrzeug.
Das spart Ihnen den Werkstatt-Termin, die Anfahrt und die Wartezeit. Während gearbeitet wird, sitzen Sie am Schreibtisch oder auf dem Sofa. Nach Abschluss gibt es eine kurze Einweisung: was erledigt wurde, worauf Sie in den ersten Stunden achten sollten und wann das Fahrzeug wieder voll belastbar ist.
Ein Steinschlag ist stabil — bis er es nicht mehr ist. Diese Situationen machen aus einem kleinen Einschlag schnell einen langen Riss:
Je früher der Termin, desto öfter reicht die Reparatur — und die ist bei Teilkasko meist komplett abgedeckt.
Beim Glas gibt es keine Kompromisse: Verbaut wird Qualitätsglas in Erstausrüster-Qualität, passend zu Sensorik, Regensensor und Antennen Ihres Modells. Die Klebetechnik folgt den Herstellervorgaben — inklusive der vorgeschriebenen Aushärtezeiten.
Bei der Reparatur zählt die Sorgfalt: Der Einschlag wird gereinigt, unter Vakuum mit Reparaturharz verfüllt und UV-ausgehärtet. Richtig gemacht, ist die Stelle danach kaum noch sichtbar und die Scheibe voll belastbar.
Bis zum Termin lässt sich der Schaden mit wenigen Handgriffen stabil halten. So verbessern Sie die Chance, dass die günstige Reparatur reicht:
Damit Sie beim Schadengespräch wissen, wovon die Rede ist: die sechs Begriffe, die bei Steinschlag und Scheibentausch immer wieder fallen.
Windschutzscheiben bestehen aus zwei Glasschichten mit einer reißfesten Folie dazwischen. Deshalb zerfällt die Scheibe bei einem Steinschlag nicht — und deshalb ist die Reparatur überhaupt möglich.
Seiten- und Heckscheiben bestehen meist aus vorgespanntem Glas, das bei Beschädigung in stumpfe Krümel zerfällt. Hier gibt es keine Reparatur — es wird immer getauscht.
Bei der Steinschlagreparatur wird der Einschlag gereinigt, unter Vakuum mit einem Spezialharz verfüllt und mit UV-Licht ausgehärtet. Die Stelle ist danach kaum noch sichtbar und voll belastbar.
Der Bereich vor dem Lenkrad, etwa so breit wie das Lenkrad selbst. Schäden in dieser Zone dürfen nicht repariert werden, weil eine minimale Verzerrung zurückbleiben kann — hier gilt: tauschen.
Kurz für „Advanced Driver Assistance Systems": Spurhalteassistent, Notbremssystem & Co. Ihre Kamera sitzt an der Frontscheibe und muss nach jedem Tausch neu kalibriert werden.
Nach dem Scheibentausch braucht der Polyurethan-Kleber Zeit, bis das Fahrzeug wieder fahrbereit ist — je nach Kleber und Witterung meist 1 bis 3 Stunden. Das wird beim Termin eingeplant.
Der mobile Service ist auf die gängigen Pkw-Modelle aller Marken eingerichtet — vom Kleinwagen über SUV und Kombi bis zum Transporter. Auch Panorama-Frontscheiben, beheizbare Scheiben, Head-up-Display-Glas und akustisch gedämmte Scheiben werden passend zum Fahrzeugschein beschafft.
Bei Sonderfällen wie Oldtimern oder Wohnmobilen klären wir die Glasbeschaffung vorab am Telefon — ehrlich und verbindlich, bevor ein Termin entsteht.
Hinter der Autoglas-Schmiede stehen erfahrene Autoglas-Spezialisten: Ihr Auftrag wird an die Autoglas Profis GmbH vermittelt und von deren Fachkräften — in einzelnen Regionen von geprüften Kooperationspartnern — ausgeführt. Für Sie heißt das: ein Ansprechpartner, ein Termin, ein sauberes Ergebnis.
Von der ersten Einschätzung am Telefon bis zur Dokumentation nach dem Einbau läuft alles über einen Faden — Sie müssen nichts koordinieren.
Wittlich liegt im Herzen des Landkreises Bernkastel-Wittlich, umgeben von sieben Ortsteilen. Egal, ob Sie in Neuerburg, Belingen, Bombogen, Dorf, Lüxem, Wahlholz oder Wengerohr wohnen — wir erreichen Sie mobil zu Hause, im Büro oder auf dem Betriebshof.
Jeder Ortsteil hat seine eigenen Herausforderungen: Auf den Landstraßen zu den ländlichen Gemeinden sind Splitt und Baustellen-Kies häufig. Unser Service bringt die Autoglas-Profis direkt zu Ihnen, ohne lange Anfahrtswege in die nächste Werkstatt.
Die Mosel-Region um Wittlich ist geprägt von ländlichen Straßen, Landstraßen-Verkehr und — besonders in den Wintermonaten — intensivem Einsatz von Streusplitt und Winterdiensten. Fahrzeuge auf der B 53, B 50 und den Kreisstraßen sind regelmäßig mit Steinen konfrontiert, die von Fahrbahnen aufgewirbelt werden oder von Nebenfahrzeugen stammen. Dazu kommen Baustellen und Transportverkehr, die Schotter und Kies mit sich bringen. Ein Steinschlag ist nicht nur ärgerlich — ein zu großer oder ungünstig sitzender Schaden kann die Verkehrstauglichkeit beeinträchtigen.
Nicht jeder Steinschlag erfordert sofort einen Scheibentausch. Ein kleiner Steinschlag unter 6 mm Durchmesser lässt sich oft durch Harz-Injektion reparieren — besonders, wenn er außerhalb des Sichtfeldes des Fahrers liegt. Größere Schäden, Risse oder Dellen im visuellen Bereich erfordern einen kompletten Austausch der Verbundglasscheibe. Unsere Fachleute vor Ort machen diese Einschätzung nach objektiven Kriterien: Größe, Lage, Tiefe und Beschaffenheit des Schadens entscheiden.
Sie buchen einen Termin online oder rufen uns an: +4917665108837. Der ausführende Fachbetrieb kommt zu Ihnen — ob in Wittlich-Innenstadt, im Gewerbegebiet oder in einem der Ortsteile wie Neuerburg oder Belingen. Der Techniker begutachtet den Schaden, prüft die Versicherungskonditionen und erklärt das weitere Vorgehen:
Bei Reparatur: Das Loch wird gründlich gereinigt, mit spezieller Harz-Masse gefüllt und poliert. Die Aushärtezeit beträgt etwa 24 Stunden bei Raumtemperatur. Sie können sofort weiterfahren, sollten aber Wasser und Hitze vermeiden. Der reparierte Bereich wird wieder transparent.
Bei Tausch: Die alte Scheibe wird mit Spezialwerkzeugen entfernt, die Rahmendichtung gereinigt und das neue Verbundglas eingesetzt. Der Klebstoff muss aushärten (ca. 1–2 Stunden für die Verkehrstauglichkeit). Wir nutzen hochwertige Ausgleichsgläser, die den OEM-Standards entsprechen oder Originalglas, je nach Versicherungsabsprache.
Steinschlag-Schäden werden üblicherweise über die Teilkasko abgewickelt. Die gute Nachricht: Bei reiner Reparatur entfällt die Selbstbeteiligung in vielen Policen — Sie zahlen nichts. Beim Scheibentausch fällt die Selbstbeteiligung an, die typischerweise zwischen rund 100 € und 300 € liegt (Orientierungswert; die genaue Summe steht in Ihrer Police). Der Schadenfreiheitsrabatt bleibt bei Glasschäden meist erhalten — das ist ein großer Vorteil gegenüber Kaskoschäden anderen Typs. Manche Versicherer lassen sich sogar explizit auf eine Reparaturklausel ein: Reparatur muss vor Tausch erfolgen, wenn möglich.
Wir klären die genauen Konditionen mit Ihrer Versicherung ab — Sie reichen uns die Policennummer, wir erledigen den Rest. Damit Sie nicht überrascht werden: Vollkasko-Versicherte sind ähnlich abgesichert, aber Vollkasko ist teurer und meist für Flottenkunden relevant.
Moderne Autos haben Frontkameras hinter der Windschutzscheibe (Spurhalte-Assistent, Notbremsassistent, Verkehrsschilderkennung). Ein Scheibentausch verschiebt diese Optik — die Assistenzsysteme müssen neu kalibriert werden. Sonst warnen die Sensoren zu früh oder zu spät oder arbeiten gar nicht mehr zuverlässig. Unsere Partner führen die statische oder dynamische Kalibrierung durch, damit Ihr Fahrassistenzsystem wieder 100 % arbeitet. Das ist nicht optional — die HU/TÜV kann sonst beanstanden werden.
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