Steinschlag in der Windschutzscheibe? Wir kommen zu Ihnen nach Pfullendorf — Reparatur oder Tausch direkt vor Ort, mit Versicherungsabwicklung und Kalibrierung der Fahrerassistenzsysteme.
Pfullendorf liegt im Landkreis Sigmaringen, eingebettet zwischen Bodensee und Donau. Die Region ist geprägt von Landstraßen, Waldstrecken und Baustellen — ideale Bedingungen für Steinschläge in der Windschutzscheibe. Ob auf der Fahrt Richtung Bad Saulgau, über Neuhausen ob Eck oder durch die ländliche Umgebung mit ihren Kiesgruben und Winterdienst-Splitt: Autoglas-Schäden treffen schnell und unerwartet auf.
Unser mobiler Service kommt zu Ihnen — in Pfullendorf, in den Ortsteilen oder auf Wunsch auch zum Ort Ihres Liegenbleibens. Wir beurteilen vor Ort, ob eine Reparatur mit Harz-Injektion ausreicht oder ein Scheibentausch notwendig ist. Ihre Teilkasko läuft parallel mit, Versicherungsabwicklung inklusive.
Wann reparieren, wann tauschen, was zahlt die Versicherung — kompakt auf einer Seite.
Ein Klick — wir zeigen Ihnen, wie schnell ein Termin in Pfullendorf möglich ist.
Vier Kernleistungen, ein Ablauf: begutachten, entscheiden, ausführen, dokumentieren. Sie fahren mit sicherer Scheibe weiter — die Formalitäten übernehmen wir.
Kleine Einschläge werden mit Spezialharz verfüllt und UV-ausgehärtet — die Originalscheibe bleibt drin, die volle Stabilität kommt zurück. In rund 30 Minuten erledigt, bei Teilkasko in den meisten Tarifen komplett ohne Selbstbeteiligung.
Riss im Sichtfeld oder Schaden am Rand? Dann wird die Windschutzscheibe komplett getauscht — mit Qualitätsglas in Erstausrüster-Qualität, sauberer Klebetechnik nach Herstellervorgabe und dokumentierter Aushärtezeit, damit Sie sicher weiterfahren.
Spurhalteassistent, Notbremssystem, Verkehrszeichenerkennung: Nach jedem Scheibentausch werden Frontkamera und Sensoren mit Messtechnik neu ausgerichtet und geprüft — damit alle Assistenzsysteme anschließend wieder exakt so arbeiten, wie der Hersteller es vorsieht.
Eingeschlagene Seitenscheibe nach einem Aufbruch oder gerissene Heckscheibe mit Heizfeld? Auch hier gilt: schnelle Terminvergabe, passgenaues Glas für Ihr Modell und eine saubere Innenraumreinigung nach dem Einbau — Glassplitter inklusive.
Anrufen oder online Termin buchen — mit einem Foto vom Schaden geht die Ersteinschätzung am schnellsten. Sie bekommen sofort eine ehrliche Empfehlung: Reparatur oder Tausch, inklusive Hinweis, was Ihre Versicherung voraussichtlich übernimmt.
Wir prüfen mit Ihnen die Kasko-Deckung und melden den Schaden — inklusive aller Unterlagen. Bei Reparaturen entfällt die Selbstbeteiligung in den meisten Tarifen.
Zum vereinbarten Termin kommt der Service direkt zu Ihnen — nach Hause, zur Arbeit oder an einen Wunschort mit Parkmöglichkeit. Die Reparatur dauert etwa 30 Minuten, der Tausch inklusive Kalibrierung 2–3 Stunden.
Sie erhalten die komplette Dokumentation für Ihre Versicherungs-Unterlagen. Beim Tausch gibt es zusätzlich klare Hinweise zur Aushärtezeit und einen kurzen Funktionscheck der kalibrierten Assistenzsysteme.
Wie groß ist der Einschlag in Ihrer Scheibe?
Unverbindliche Ersteinschätzung — die finale Beurteilung erfolgt am Fahrzeug durch die Fachkräfte vor Ort.
Nicht jeder Steinschlag braucht eine neue Scheibe. Die Entscheidung folgt klaren Kriterien — hier die Übersicht:
Glasschäden sind ein klassischer Teilkasko-Fall. Das heißt für Sie: Die Steinschlagreparatur ist in den meisten Tarifen komplett abgedeckt — ohne dass Ihre Selbstbeteiligung fällig wird und ohne Auswirkung auf den Schadenfreiheitsrabatt. Beim Scheibentausch zahlen Sie nur die vereinbarte Selbstbeteiligung.
Den Papierkram übernehmen wir: Schadenmeldung bei Ihrer Versicherung, Fotodokumentation, Direktabrechnung. Sie müssen nichts vorstrecken und nichts nachreichen.
Übrigens: Ein Glasschaden wirkt sich nicht auf Ihren Schadenfreiheitsrabatt aus — die Teilkasko kennt keine Rückstufung. Es gibt also keinen Grund, einen Steinschlag aus Sorge um die Einstufung zu verschleppen. Wer unsicher ist, was der eigene Tarif abdeckt, bekommt das im ersten Telefonat geklärt: Versicherer, Tarifart und Selbstbeteiligung genügen für eine verlässliche Auskunft.
Ob Pfullendorf Zentrum oder Umland — der Einsatzwagen bringt alles mit, was für Reparatur und Tausch gebraucht wird: Glas, Werkzeug, Kalibriertechnik. Sie brauchen nur einen Stellplatz mit etwas Arbeitsraum ums Fahrzeug.
Das spart Ihnen den Werkstatt-Termin, die Anfahrt und die Wartezeit. Während gearbeitet wird, sitzen Sie am Schreibtisch oder auf dem Sofa. Nach Abschluss gibt es eine kurze Einweisung: was erledigt wurde, worauf Sie in den ersten Stunden achten sollten und wann das Fahrzeug wieder voll belastbar ist.
Ein Steinschlag ist stabil — bis er es nicht mehr ist. Diese Situationen machen aus einem kleinen Einschlag schnell einen langen Riss:
Je früher der Termin, desto öfter reicht die Reparatur — und die ist bei Teilkasko meist komplett abgedeckt.
Beim Glas gibt es keine Kompromisse: Verbaut wird Qualitätsglas in Erstausrüster-Qualität, passend zu Sensorik, Regensensor und Antennen Ihres Modells. Die Klebetechnik folgt den Herstellervorgaben — inklusive der vorgeschriebenen Aushärtezeiten.
Bei der Reparatur zählt die Sorgfalt: Der Einschlag wird gereinigt, unter Vakuum mit Reparaturharz verfüllt und UV-ausgehärtet. Richtig gemacht, ist die Stelle danach kaum noch sichtbar und die Scheibe voll belastbar.
Bis zum Termin lässt sich der Schaden mit wenigen Handgriffen stabil halten. So verbessern Sie die Chance, dass die günstige Reparatur reicht:
Damit Sie beim Schadengespräch wissen, wovon die Rede ist: die sechs Begriffe, die bei Steinschlag und Scheibentausch immer wieder fallen.
Windschutzscheiben bestehen aus zwei Glasschichten mit einer reißfesten Folie dazwischen. Deshalb zerfällt die Scheibe bei einem Steinschlag nicht — und deshalb ist die Reparatur überhaupt möglich.
Seiten- und Heckscheiben bestehen meist aus vorgespanntem Glas, das bei Beschädigung in stumpfe Krümel zerfällt. Hier gibt es keine Reparatur — es wird immer getauscht.
Bei der Steinschlagreparatur wird der Einschlag gereinigt, unter Vakuum mit einem Spezialharz verfüllt und mit UV-Licht ausgehärtet. Die Stelle ist danach kaum noch sichtbar und voll belastbar.
Der Bereich vor dem Lenkrad, etwa so breit wie das Lenkrad selbst. Schäden in dieser Zone dürfen nicht repariert werden, weil eine minimale Verzerrung zurückbleiben kann — hier gilt: tauschen.
Kurz für „Advanced Driver Assistance Systems": Spurhalteassistent, Notbremssystem & Co. Ihre Kamera sitzt an der Frontscheibe und muss nach jedem Tausch neu kalibriert werden.
Nach dem Scheibentausch braucht der Polyurethan-Kleber Zeit, bis das Fahrzeug wieder fahrbereit ist — je nach Kleber und Witterung meist 1 bis 3 Stunden. Das wird beim Termin eingeplant.
Der mobile Service ist auf die gängigen Pkw-Modelle aller Marken eingerichtet — vom Kleinwagen über SUV und Kombi bis zum Transporter. Auch Panorama-Frontscheiben, beheizbare Scheiben, Head-up-Display-Glas und akustisch gedämmte Scheiben werden passend zum Fahrzeugschein beschafft.
Bei Sonderfällen wie Oldtimern oder Wohnmobilen klären wir die Glasbeschaffung vorab am Telefon — ehrlich und verbindlich, bevor ein Termin entsteht.
Hinter der Autoglas-Schmiede stehen erfahrene Autoglas-Spezialisten: Ihr Auftrag wird an die Autoglas Profis GmbH vermittelt und von deren Fachkräften — in einzelnen Regionen von geprüften Kooperationspartnern — ausgeführt. Für Sie heißt das: ein Ansprechpartner, ein Termin, ein sauberes Ergebnis.
Von der ersten Einschätzung am Telefon bis zur Dokumentation nach dem Einbau läuft alles über einen Faden — Sie müssen nichts koordinieren.
Pfullendorf ist in 19 Ortsteile eingeteilt — von Aach-Linz über Brunnhausen bis Zell am Andelsbach. Unser mobiler Service erreichet Sie überall: in der Kernstadt, in ländlichen Gemeinden wie Langgassen oder Hilpensberg und in Waldlage-Ortschaften wie Litzelbach.
Egal ob Sie unterwegs zu Ihrem Arbeitsplatz in Bad Saulgau sind oder zwischen den Ortsteilen pendeln — ein Steinschlag stoppt Sie nicht lange. Wir organisieren schnell einen Termin vor Ort, führen die Reparatur oder den Scheibentausch durch und koordinieren die Versicherung. So sind Sie schnell wieder mobil.
Die Gegend um Pfullendorf ist für Autofahrer nicht ohne Herausforderungen. Auf den Verbindungen zu den Nachbarorten Wutöschingen, Bad Saulgau und in Richtung Üstlingen werden Windschutzscheiben regelmäßig von Splittern und Steinen getroffen — besonders auf Landstraßen, wo Forstarbeiten, Winterdienste und Baustellen-Verkehr aktiv sind. Auch kleinere Steinschläge (Bull's Eye oder Edge-Damage) können sich unter Vibrationen zu Rissen ausweiten und die Verkehrstauglichkeit gefährden. Ein Riss im Sichtfeld des Fahrers ist ein TÜV-Grund — und eine unmittelbare Verkehrsgefährdung.
Besonders kritisch wird es, wenn moderne Fahrerassistenzsysteme (Spurhalteassistent, Notbremsassistent, adaptive Geschwindigkeitsregelung) durch die beschädigte Scheibe blockiert sind. Diese ADAS-Systeme sitzen in oder hinter der Frontscheibe und müssen nach einem Scheibentausch neu kalibriert werden — statisch oder dynamisch, je nach Fahrzeugtyp und Ausstattung.
Nicht jeder Steinschlag muss zum Scheibentausch führen. Unser erfahrenes Team vor Ort prüft die Lage, Größe und Tiefe des Schadens. Liegt der Schlag außerhalb des Sichtfeldes und ist flach genug, kann eine Harz-Injektion (Reparatur) ihn stabilisieren und verhindern, dass er sich ausweitet. Das dauert etwa 1–2 Stunden Aushärtezeit und kostet über Ihre Teilkasko in vielen Fällen ohne Selbstbeteiligung.
Ist der Schaden jedoch zu groß, zentral im Sichtfeld oder bereits gerissen, muss die Scheibe getauscht werden. Wir verwenden hochwertiges Verbundglas (bei Frontscheiben) oder Einscheibensicherheitsglas (ESG) für Seiten- und Heckscheiben. Nach dem Tausch erfolgt die erforderliche Kalibrierung der Assistenzsysteme — je nach Fahrzeugmodell statisch vor Ort oder dynamisch in einer Testfahrt.
Sie melden uns den Schaden telefonisch, per SMS oder E-Mail. Wir erfragen Fahrzeugtyp, Schadenbild und Ihre aktuelle Position. Anschließend wird ein Termin vor Ort mit Ihnen koordiniert — in Pfullendorf oder in einem Ihrer Ortsteile, je nachdem, wo Sie sich aufhalten.
Der Fachbetrieb vor Ort bringt alle notwendigen Materialien mit: Harz und Werkzeuge für Reparaturen, Verbundglas, Werkzeuge zum Scheibentausch, Dichtmasse, und bei Bedarf ein tragbares Kalibriergerät für ADAS. Während der Arbeit wird Ihre Versicherung (falls Teilkasko vorhanden) benachrichtigt. Die Selbstbeteiligung — wenn anfällig — erledigt sich später zwischen Ihnen und der Versicherung.
Die meisten Schäden an der Windschutzscheibe — sei es Steinschlag-Reparatur oder Tausch — werden über die Teilkasko-Versicherung abgedeckt. Das Gute: Reparaturen mittels Harz-Injektion sind oft ohne Selbstbeteiligung versichert. Beim Scheibentausch greift die Teilkasko abzüglich Ihrer individuellen Selbstbeteiligung (typischerweise 100–150 €, je nach Police).
Wichtig: Ihr Schadenfreiheitsrabatt bleibt erhalten, auch wenn Sie einen Glas-Schaden melden — Glas-Schäden zählen in der Regel nicht als reguläre Schäden und wirken sich nicht auf Ihre Rabatt-Stufe aus (bitte mit Ihrer Versicherung abklären).
Vollkasko-Versicherte profitieren ebenfalls, mit der gleichen Selbstbeteiligung wie in der Teilkasko. Sollten Sie unversichert sein oder die Reparatur privat tragen wollen, klären wir die Konditionen vorab mit dem ausführenden Fachbetrieb — Transparenz ist uns wichtig.
Im Winter müssen wir bei Reparaturen vorsichtig sein: Harz aushärtet bei Kälte langsamer. Das Team vor Ort wählt dann frostsichere Materialien und längere Aushärtezeiten — bis zu 4–5 Stunden je nach Außentemperatur. Heizen hilft, aber wir planen realistisch ein.
Seiten- und Heckscheiben werden mit ESG (Einscheibensicherheitsglas) getauscht — keine Reparatur möglich. Das ist schneller als eine Frontscheiben-Montage und auch über Versicherung oft kostengünstiger in der SB.
Die mobilen Grenzen: Einige spezielle ADAS-Kalibrierungen (z. B. stereo-optische Kamerasysteme bei Premiumfahrzeugen) erfordern Werkstatt-Umgebung mit Vermessungs-Infrastruktur. Falls nötig, lotsen wir Sie zu einem Partner-Betrieb vor Ort oder in der Nähe — aber die erste Bestandaufnahme, der Tausch und einfache Kalibrierungen erfolgen bei Ihnen.
Ein Riss in der Windschutzscheibe ist ärgerlich – aber nicht immer ein Fall für den Neukauf. Erfahren Sie, welche Risse noch zu retten sind und welche einen Scheibentausch erfordern.
Weiterlesen →
Im Winter aushärtet der Kleber bei Windschutzscheiben-Wechseln deutlich langsamer. Wir erklären, was Sie über Aushärtezeiten in der Kälte wissen sollten und wie Sie sicher planen.
Weiterlesen →
Große Wohnmobil- und Transporter-Scheiben erfordern spezielle Beschaffung und Montage. Wir zeigen, welche Besonderheiten es gibt und wie lange der Tausch dauert.
Weiterlesen →