Erdmannhausen und die typischen Autoglas-Schäden
Im Norden Ludwigsburgs prägen Landstraßen und Baustellen das Bild. Wer Richtung Marbach pendelt oder die B27 nutzt, setzt sich einer höheren Gefahr für Steinschläge aus: Splitter von Bitumen-Arbeiten, Kies aus Winterdiensten, Schotter von Forstarbeiten. Kleine Schäden entstehen durch Fahrzeuge vor Ihnen; größere Schäden durch Lkw-Beladung oder unsaubere Baustellen-Zufahrten. Nicht jeder Schaden ist gleich gefährlich — aber ein ignorierter Riss wird zum Sicherheitsrisiko.
Ein Steinschlag in der Größe einer Münze kann oft noch repariert werden. Liegt der Schaden jedoch im Sichtfeld, größer als 3 cm oder am Rand der Scheibe, ist ein Tausch notwendig — aus Sicherheits- und TÜV-Gründen. Wir helfen Ihnen, das richtig einzuschätzen.
So funktioniert der Ablauf: Vom Anruf zur fertigen Scheibe
Sie melden sich bei uns an — am besten per Hotline +4917665108837 oder online. Sie teilen uns mit, wo sich Ihr Fahrzeug befindet und wie der Schaden aussieht. Wir organisieren einen Termin mit einem erfahrenen Autoglas-Fachbetrieb aus unserem Netzwerk, der Sie in Erdmannhausen besucht.
Der Monteur inspiziert die Scheibe vor Ort, beurteilt, ob Reparatur oder Tausch nötig ist, und besprecht die Versicherungsfrage mit Ihnen. Danach läuft die Abwicklung mit Ihrer Versicherung automatisiert ab — Sie zahlen nur Ihre Selbstbeteiligung, falls anfällig. Die Reparatur mit Harz-Injektion dauert etwa 30–60 Minuten; ein Scheibentausch inklusive Aushärtezeit ca. 60–90 Minuten. Moderne Fahrzeuge mit Frontkamera oder Spurhalte-Assistent werden nach dem Tausch kalibriert — das gehört dazu.
- Steinschlag-Reparatur: Kleine Schäden mit Epoxid-Harz füllen, Sicht bewahren, schnell und günstig.
- Verbundglas-Tausch: Komplette Scheibe austauschen, wenn Größe, Lage oder Sprungmuster einen Tausch erfordern.
- ESG-Glas (Seitenscheiben): Zerbricht in harmlose Krümel, schneller Austausch möglich.
- ADAS-Kalibrierung: Nach Windschutzscheiben-Tausch werden Frontkamera und Assistenzsysteme statisch oder dynamisch neu justiert.
- Aushärtezeit einplanen: Epoxid-Harze brauchen oft 24 Stunden, bis die Scheibe wieder vollbelastbar ist; wir informieren über die konkrete Zeit.
- Tausch in Originalqualität: Wir verbauen Glas nach Herstellervorgaben, nicht minderwertige Nachbauten.
- Versicherungsabwicklung: Teilkasko oder Vollkasko deckt den Schaden ab; wir regeln die Formalien mit dem Versicherer.
Versicherung und Kostenübernahme: Teilkasko macht's möglich
Ein Steinschlag fällt in aller Regel unter die Teilkasko-Versicherung. Das bedeutet: Ihre Versicherung trägt die Kosten für die Reparatur oder den Scheibentausch, abzüglich Ihrer vereinbarten Selbstbeteiligung. Die typische Selbstbeteiligung bei Teilkasko liegt bei rund 150 €, kann aber je nach Vertrag zwischen 50 € und 500 € liegen.
Wichtig: Die Steinschlag-Reparatur ist oft kostenfrei je nach Aufwand Selbstbeteiligung), weil sie das Fahrzeug in den Originalzustand zurückversetzt und keinen wirtschaftlichen Totalschaden birgt. Der Vollkasko-Tausch (bei Bruch oder wenn Reparatur unmöglich ist) greift nur mit Selbstbeteiligung.
Während der Abwicklung bleibt Ihr Schadenfreiheitsrabatt erhalten — das ist Ihre Versicherungsleistung, nicht eine Frage der Reparatur. Wir klären alle Details vorab mit Ihrer Versicherung, damit Sie keine bösen Überraschungen erleben.
Kalibrierung der Fahrerassistenzsysteme nach Scheibentausch
Moderne Fahrzeuge haben Kameras hinter der Windschutzscheibe: Spurhalte-Assistent, Notbremsassistent, Verkehrszeichenerkennung, adaptive Fernlicht. Nach einem Scheibentausch müssen diese Systeme neu kalibriert werden — das ist keine optionale Wartung, sondern eine Sicherheitsvoraussetzung.
Die Kalibrierung geschieht entweder statisch (mit Zielmarken-Tafel in einer werkstatt-ähnlichen Umgebung) oder dynamisch (auf der Straße). Der ausführende Fachbetrieb vor Ort verfügt über die nötige Ausrüstung oder leitet die Kalibrierung ein. Wir koordinieren das mit, damit Ihr Fahrzeug nach dem Tausch wieder vollständig einsatzbereit ist.