Steinschlag, Risse und Reparaturen – was ist möglich?
Ein Steinschlag beginnt oft klein: ein feiner Punkt in der Windschutzscheibe, manchmal kaum zu sehen. Im Laufe von Tagen oder Wochen wird daraus ein Riss, der sich durchs gesamte Glas zieht. Ob Ihre Scheibe reparierbar ist, hängt von Größe, Form und Lage des Schadens ab. Ein Bull's Eye (Schlag mit Ringbildung) oder ein Stern im unteren Drittel der Scheibe lässt sich oft noch mit Harz-Injektion stabilisieren – die Schicht bleibt erhalten, die Sicht bleibt klar. Ein Riss über dem Sichtfeld oder in der Fahrerlinie muss dagegen getauscht werden, da die optische Qualität sonst leidet.
Unsere vor Ort eingesetzten Fachleute prüfen den Schaden sofort und erklären Ihnen die beste Option. Sie entscheiden, ob Reparatur oder Tausch – wir organisieren den Rest.
Mobiler Termin-Ablauf in Aerzen
Sie rufen uns an oder nutzen unser Online-Formular: +49 176 651 088 37. Wir klären die Eckdaten – Fahrzeugtyp, Schadenart, Versicherung. In vielen Fällen können wir kurzfristig einen Termin vereinbaren, oft noch am selben Tag oder am nächsten Morgen. Der Fachbetrieb vor Ort kommt zu Ihnen – ob Sie zuhause sind, bei der Arbeit in Hameln oder anderswo in der Region.
Beim Termin wird die Scheibe gründlich untersucht. Ist Reparatur möglich, dauert das Aushärten der Injektionsmasse in der Regel 24–48 Stunden. Beim Tausch wird die alte Scheibe professionell ausgebaut, die Dichtung gereinigt, das neue Glas (Verbundglas, Sicherheitsstandard) eingesetzt und sorgfältig abgedichtet. Nach dem Aushärten – meist 1–2 Stunden – ist Ihr Auto wieder fahrtauglich.
Assistenzsysteme kalibrieren – nicht vergessen
Moderne Fahrzeuge sind mit Kameras und Sensoren ausgestattet: Spurhalteassistent, Notbremsassistent, adaptive Fernlicht-Systeme. Diese Technik sitzt oft hinter der Windschutzscheibe. Beim Scheibentausch muss das System neu kalibriert werden – sonst arbeiten die Helfer nicht mehr verlässlich. Die Kalibrierung erfolgt sowohl statisch (mit Markierungsplatte in der Werkstatt) als auch dynamisch (Testfahrt). Unser ausführender Partner kümmert sich darum, dass Sie nach dem Tausch wieder sicher unterwegs sind.
Versicherung und Kosten – so läuft es
Autoglas-Schäden sind in der Teilkasko-Versicherung enthalten (sofern Sie diese haben). Bei einer Reparatur entfällt die Selbstbeteiligung in den meisten Police-Modellen – die Versicherung zahlt 100 %. Beim Tausch der Scheibe greifen typischerweise Ihre Teilkasko-Selbstbeteiligung (oft rund 150 €), die Versicherung übernimmt den Rest. Ihre Schadenfreiheitsrabatt bleibt erhalten – Glasschäden gelten als kulanzreif und werden nicht wie Unfallschäden gewertet.
Vor dem Termin klären wir mit Ihrer Versicherung die exakten Konditionen. Sie zahlen ggf. Ihre Selbstbeteiligung am Vor-Ort-Termin oder per Rechnung, dann reichen wir die Rechnung bei Ihrer Versicherung ein – oder wir kümmern uns um die direkte Abrechnung. Keine versteckten Kosten, keine Überraschungen.
- Reparatur: Oft ohne Selbstbeteiligung, wenn die Versicherung zustimmt.
- Tausch Windschutzscheibe: Teilkasko deckt ab, Selbstbeteiligung anfragen.
- Seiten- oder Heckscheibe: Ebenfalls in der Teilkasko, Abwicklung wie oben.
- Vollkasko-Police: Deckt Glassäden ebenfalls ab, oft sogar ohne oder mit niedrigerer Selbstbeteiligung.
- Kalibrierung ADAS: In der Regel im Leistungsumfang des Scheibentauschs enthalten.
- Aushärtezeit: Nach Reparatur oder Tausch 24–48 Stunden vor intensiver Nutzung einplanen.
- TÜV und HU: Mit getauschter Scheibe und kalibriertem System kein Problem – alles prüfbar dokumentiert.